l’essentiel
Une expérimentation de changement de sens de circulation sur le chemin de Cournaudis, entre Tournefeuille et Colomiers, générerait des ralentissements importants aux heures de pointe. Les automobilistes et les cyclistes confient qu’ils en ont marre. De son côté, la mairie tergiverse, évoquant une épreuve provisoire.
Le récent changement de sens de circulation sur la deuxième partie du chemin de Cournaudis à Colomiers vers le boulevard Paul Valéry ne semble pas totalement étranger à des ralentissements importants et des embouteillages tout au long du chemin de Pahin.
En effet, l’ouverture à la circulation des hauteurs de Colomiers et Tournefeuille en direction des Ramassiers et notamment des secteurs industriels aéronautiques a permis à de nombreux automobilistes de changer de direction, désertant ainsi la rue Etienne Collongues pour ce nouvel itinéraire. Conséquence : le rond-point de Terre d’Envol situé à la frontière entre Tournefeuille et Colomiers se retrouve souvent bloqué en raison de la priorité des véhicules venant de l’avenue des Marots et de la rue Etienne Collongues sur les personnes venant de Tournefeuille via le chemin de Pahin.
La circulation ralentit au nord de Tournefeuille
Les embouteillages s’accentuent ainsi presque chaque matin jusqu’au-delà du rond-point devant le collège Léonard de Vinci, avec une circulation souvent à l’arrêt. Il n’est alors pas rare de voir des cyclistes (aucune piste cyclable n’est présente sur cet axe) et deux roues motorisées remonter la file des véhicules arrêtés, provoquant conflits et situations dangereuses. Un exemple récent est par exemple l’arrivée simultanée d’une moto et d’une voiture sur le rond-point de Terre d’Envol entrant du Chemin de Pahin vers la Rue Etienne Collongues, provoquant surprise et agacement de l’automobiliste. La situation aurait pu dégénérer, l’automobiliste mécontent ayant poursuivi le motard fautif sur plusieurs centaines de mètres, en klaxonnant et en le suivant de très près.
Un autre effet collatéral de cette augmentation de circulation dans ce sens sur le chemin de Cournaudis est le non-respect de la priorité à droite qui doit être accordée aux véhicules arrivant de la rue du Beau Soleil. Face à ces non-conformités quotidiennes, les habitants ont également apposé sur un lampadaire une pancarte imprimée sur une feuille prioritaire de droite (croix noire dans un triangle rouge). De plus, le flux important de voitures sur le chemin de Cournaudis circulant souvent à des vitesses supérieures à 30 km/h rend cet itinéraire dangereux pour les cyclistes pour lesquels aucun aménagement spécifique n’est prévu.
“Une expérimentation de six mois”, selon la mairie de Tournefeuille
DDM illustration – Marie-Pierre Volle
La mairie a en effet eu connaissance du mécontentement des automobilistes tourfeuillais. Le chemin de Cournaudis, à la limite entre Tournefeuille et Colomiers, devient un point noir de circulation sur les deux communes aux heures de pointe. La mairie est toutefois nuancée, mentionnant que « certains riverains nous ont dit que cela leur faisait gagner du - », tandis que « d’autres rencontrent des difficultés » pour se déplacer dans le quartier de Pahin.
Un test lancé par la Métropole
L’expérimentation d’inversion du sens de circulation sur le chemin de Cournaudis résulte du « chantier du métro », précise la municipalité. Dans ce contexte, Toulouse Métropole a modifié le tracé routier du quartier. Avec une demande, venant de Tournefeuille. En effet, le maire a exigé « avant de mettre en œuvre le changement de sens de circulation, que ce soit une expérimentation de six mois ». Résultat : les premiers retours sont partagés. Si certains automobilistes, notamment les Columérins, gagnent en fluidité matin et soir au volant de leur véhicule, certains Tournefeuillais roulent lentement, et ce depuis le collège Léonard-de-Vinci.
Aménagement routier
Les premiers retours seront connus au premier trimestre 2025, avec « le bilan du trafic par la métropole en mars ». L’objectif à terme est que « la solution retenue soit celle qui permet d’améliorer la mobilité dans le secteur ».
A ce titre, « la ville de Tournefeuille a demandé à Toulouse Métropole d’étudier la création d’une piste cyclable entre Les Ramassiers et Les Hauts de Tournefeuille ». Discussions et résultats attendus au cours de l’année à venir.
