Alstom will supply 35 additional trainsets for Île-de-France Mobilités, assembled in the Petite-Forêt and Crespin factories.
Encore une bonne nouvelle pour Alstom. SNCF Voyageurs vient d’officialiser une commande de 35 nouvelles rames RER Nouvelle Génération (RER NG), pour un montant de 520 millions d’euros, entièrement financée par Île-de-France Mobilités. Cette acquisition porte à 166 le nombre total de rames RER NG commandées depuis 2017, dans le cadre d’un contrat-cadre visant à moderniser les lignes RER D et RER E.
166 trains for Île-de-France in total
Le RER NG, qui a commencé à circuler sur la ligne E en novembre 2023, sera progressivement déployé sur la ligne D d’ici fin 2024. Conçus pour répondre aux besoins spécifiques du réseau francilien, ces équipements innovants sont assemblés dans les usines d’Alstom. à Petite-Forêt et Crespin avec la contribution de sept autres sites français.
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Ce train à deux étages se distingue par sa capacité accrue et son accessibilité. Il intègre une architecture ouverte, des quais adaptés aux personnes en fauteuil roulant et trois espaces distincts pour optimiser les flux de passagers. Le confort des passagers a été amélioré grâce à la climatisation, à l’éclairage LED, aux prises USB et aux écrans d’information.
Une présence accrue
Avec une vitesse maximale de 140 km/h et des performances accrues en accélération et en freinage grâce à ses huit bogies moteurs, le RER NG marque une nouvelle étape dans l’amélioration de la régularité et de l’expérience des usagers.
