L’arrivée du dragueur Willem Van Rubroeck à Ndayane marque une étape clé dans la construction du futur port de 1,2 milliard de dollars, mené par le groupe DP World en partenariat avec l’État du Sénégal. Situé à environ 70 kilomètres au sud de Dakar, ce port a pour objectif de décongestionner le Port Autonome de Dakar et de renforcer les infrastructures commerciales du pays.
Un projet majeur pour un pôle commercial régional
Les travaux maritimes comprennent le dragage d’un chenal de navigation de 5 kilomètres, indispensable pour accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde. La première phase du projet prévoit un quai de 840 mètres et une capacité de manutention annuelle de 1,2 million d’EVP (unités équivalentes vingt pieds). Une deuxième phase ajoutera un quai de 410 mètres, consolidant ainsi Ndayane comme un centre logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
DP World s’appuie sur son expérience du port de Dakar, où le trafic est passé de 300 000 EVP en 2008 à 800 000 EVP en 2023. Cependant, les limites d’expansion du port actuel, enclavé dans une zone urbaine dense, rendent indispensable la création de Ndayane pour soutenir la croissance économique et commerciale du Sénégal.
Un projet transformateur pour le commerce et l’emploi
Ahmed bin Sulayem, président-directeur général de DP World : « Nous croyons au potentiel économique du Sénégal et soutenons pleinement les ambitions du gouvernement. Le port de Ndayane positionnera le pays comme un acteur incontournable du commerce en Afrique. Nos projets vont au-delà du port, avec le développement d’une zone économique à proximité de l’aéroport international Blaise Diagne, créant encore plus d’emplois que le port lui-même », a déclaré M. Bin Sulayem.
British International Investment (BII), l’agence britannique de financement du développement, DP World estime que le projet augmentera le PIB du Sénégal de 3 % d’ici 2035, ajoutant potentiellement 15 milliards de dollars en valeur commerciale. La phase de construction générera plus de 1 800 emplois, tandis que les opérations portuaires devraient en soutenir 2,3 millions, dont 22 000 directement liés à l’augmentation des échanges commerciaux.
Mobilisation locale pour le recrutement
Le 22 novembre 2024, l’entreprise RMO, chargée du recrutement, a organisé une séance à la mairie de Yenne pour répondre aux besoins de main d’œuvre. Les postes proposés comprenaient des techniciens spécialisés (géomètres, soudeurs, opérateurs de machines), des encadrants (chefs d’équipe, superviseurs RH) et des emplois non techniques accessibles sans qualification particulière.
