A la veille d’une grève à la SNCF ce jeudi, l’entreprise indique qu’en région parisienne, seules quelques lignes seront perturbées, parfois très gravement comme le RER D ou la ligne R du Transilien. Les syndicats dénoncent le démantèlement de Fret SNCF et l’ouverture à la concurrence.
Seules quelques lignes seront perturbées jeudi en Ile-de-France, parfois de manière très significative, en raison d’une grève à la SNCF à l’appel de la CGT-Cheminots et de Sud-Rail qui dénoncent le démantèlement de Fret SNCF et l’ouverture à concurrence, a indiqué mercredi la SNCF Voyageurs.
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Le RER D, le plus impacté jeudi
Les lignes les plus perturbées seront, comme souvent lors des grèves ferroviaires, le RER D (un train sur trois en moyenne) et la ligne Transilien R (un train sur cinq). Ces deux lignes sont les fiefs traditionnels du syndicat Sud-Rail, où la mobilisation est souvent importante.
Ailleurs sur le réseau, la ligne H sera également perturbée avec un seul train sur deux, tandis que les lignes N (trois trains sur quatre) et V (deux trains sur trois) connaîtront une journée un peu meilleure. Sur le RER C, il y aura également deux trains sur trois. Partout ailleurs, notamment sur les RER B et E, le trafic sera normal, ainsi que sur les cinq autres lignes Transilien (les trains de la banlieue parisienne).
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Pas de perturbation sur les liaisons grandes lignes et TGV
Les quatre lignes de tramway exploitées par la SNCF fonctionneront également normalement. Le mouvement de grève devrait être peu suivi puisqu’il n’y aura pas de perturbations sur les liaisons grandes lignes et TGV.
L’Unsa-Ferroviaire et la CFDT-Cheminots ont décidé de retirer leur appel à la grève après un accord signé avec la direction concernant les salariés de Fret SNCF. Ces dernières, transférées dans les filiales à partir du 1er janvier, conserveront l’intégralité de leurs droits pendant trois ans, le - de négocier une nouvelle organisation du - de travail notamment.
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Fret SNCF, leader du transport ferroviaire de marchandises en France, va disparaître et renaître sous la forme de deux filiales afin d’échapper aux poursuites engagées par la Commission européenne pour aides publiques illégales.
