La baisse des températures enregistrée dans les Deux-Sèvres entre le 21 et le 24 novembre 2024 a été une aubaine pour les collaborateurs de Vinci Autoroutes. “C’est la première année qu’on sale les routes aussi tôt dans le département, mais pour nous, c’est un bon entraînement”justifie Adrien Dufau, adjoint au chef de district de Vendée Deux-Sèvres, dont le poste de commandement (CP) est situé à Granzay-Gript, au sud de Niort.
Du 15 novembre au 15 mars, dans ce secteur qui s’étend de Sainte-Hermine et Poitiers jusqu’à Saint-Jean-d’Angély, soixante-deux agents se tiennent prêts, jour et nuit, à activer le plan de viabilité hivernale. Avec un objectif : que les usagers des autoroutes A83 et A10 puissent circuler quelles que soient les conditions météorologiques.
Depuis le poste de commandement de Granzay-Gript, près de Niort, des agents surveillent en - réel la praticabilité du réseau autoroutier.
© (Photo NR, Camille Montagnon)
« Sept jours sur sept et 24 heures sur 24, nous sommes en alerte »rapporte Adrien Dufau. Même si les opérations de déneigement des routes sont rares, en Vendée Deux-Sèvres, l’essentiel des travaux concerne la prévention. Réparties sur les 300 kilomètres du secteur, 19 stations météorologiques et 12 caméras de surveillance permettent au poste de commandement Granzay-Gript de suivre l’évolution des températures en - réel, et de coordonner, si nécessaire, les interventions sur le terrain.
Lorsque nos feux clignotants sont allumés, il est interdit aux automobilistes de nous dépasser.
Yohann Finociety, Worker at Vinci Autoroutes Granzay-Gript
Lors de l’hiver 2023 particulièrement doux, trois à quatre jours de salage et d’épandage de saumure ont été nécessaires pour éviter toute formation de verglas sur les routes. « Les camions de salaison suivent quatre circuits prédéterminés, dont deux partent de Niort, l’un côté nord, l’autre côté sud »précise Yohann Finociety, parmi les trois agents d’astreinte sur le site de Granzay-Gript.
Attention aux dépassements
Réalisé à une vitesse de 50 km/h, chaque circuit de salage nécessite environ trois heures, avant le petit matin. « Un jour, une voiture m’a dépassé pendant que je salais, et elle s’est retrouvée deux kilomètres plus loin sur la route à cause du verglas, témoigne Yohann Finociety. Il faut rappeler que lorsque nos feux clignotants sont allumés, cela signifie que nous saleons ou déneigeons, et qu’il est donc interdit de nous dépasser.. C’est fait maintenant.
