Le comité de ligne Limoges-Périgueux-Bordeaux a annoncé que des travaux sont prévus dans les gares et que 2024 est synonyme de meilleurs chiffres de fréquentation et de régularité.
Après une année catastrophique, les trains TER retrouvent une ponctualité plus acceptable sur la ligne Limoges-Périgueux-Bordeaux.
Lors d’un comité de ligne, la région Nouvelle-Aquitaine a indiqué que le taux de régularité était de 88% sur les cinq premiers mois de l’année et que le taux de suppressions de trains avait été réduit à 5%.
Comme ailleurs en Nouvelle-Aquitaine, les chiffres de ponctualité ont été particulièrement mauvais pour les TER l’année dernière. La ligne Limoges-Périgueux-Bordeaux n’a vu que 81,1 % de ses trains arriver à l’heure en 2023, contre 87,8 % en 2022, alors que 13 % des trains avaient été annulés en 2023 contre 6,2 % en 2022.
La région attribue ces mauvais chiffres aux tempêtes d’automne – qui ont paralysé jusqu’à 25% de la flotte –, aux mouvements sociaux du début d’année et au manque de conducteurs.
Ligne occupée
La ligne reste l’une des plus fréquentées de Nouvelle-Aquitaine, avec 4 990 usagers par jour, soit une moyenne de 76 voyageurs par train. La fréquentation a stagné en 2023, par rapport à 2022, alors que dans le même temps, on observe une hausse de 5,5 % dans le reste de la Nouvelle-Aquitaine. Cependant, la SNCF a montré lors du comité de ligne, schéma à l’appui, que la fréquentation de la ligne Limoges-Périgueux-Bordeaux était en nette hausse sur les premiers mois de 2024.
Travaux dans les gares en 2025
Des travaux de maintenance et de régénération sont prévus en 2024 et 2025 sur l’ensemble de la ligne. Entre Limoges et Périgueux, il est prévu en 2025 de « moderniser » tous les points d’arrêt. La surface des quais sera récupérée, du mobilier sera installé (abris, bancs, poubelles), la signalétique et l’éclairage seront modernisés et l’offre vélo sera améliorée. “Nous entrons dans la modernité”, commente Florent Kunc, de SNCF gares et connexions.
En 2025, aucune modification ne sera apportée aux horaires
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Guillaume Bellavoine
