l’essentiel
Lors d’une étude sur les nuisances sonores dans les villes, les élus se sont accordés sur le rôle du trafic routier sur le sujet.
Les Ruthénois roulent-ils trop vite en ville ? C’est l’une des questions sur lesquelles se sont penchés les élus du conseil municipal, réunis lundi. Car la collectivité, à travers son agglomération, est soumise à un plan de prévention du bruit dans l’environnement, fruit d’une directive européenne.
On constate tout d’abord que ces dernières années, le bruit a diminué en ville sur les voies concernées, celles empruntées par plus de 3 millions de véhicules par an. En journée, 5 195 foyers étaient exposés à un niveau de bruit moyen supérieur à 68 décibels en 2019 contre 3 840 aujourd’hui. L’écart est encore plus important la nuit, où de 3 306 foyers il y a quatre ans, seuls 1 030 sont désormais concernés.
Pour endiguer ce phénomène, la Ville vise un moyen d’action, la limitation de vitesse, citant l’augmentation à 30 km/h à Rodez, qui entrera en vigueur en 2022. « Je suis très heureux de voir que la question de la vitesse est un sujet pour vous. Mais la question est de savoir comment l’appliquer ?s’interroge Eléonore Echène, élue du groupe d’opposition Rodez citoyen. « Nous avons déjà mis en place des contrôles de vitesse avec nos policiers municipaux, notamment en haut de la rue Béteille »assure Monique Bultel-Herment, première adjointe. Des panneaux de rappel devraient également être disséminés dans la ville, tout comme des radars pédagogiques, indiquant aux automobilistes leur vitesse. « Nous faisons également appel au civisme de chacun, poursuit l’élu délégué à la sécurité. La police nationale procède également à des contrôles et les amendes seront majorées à la demande des riverains. A chaque rencontre avec les Ruthénois, ils nous disent que la vitesse est trop élevée en ville. ” Tout en évoquant la vitesse des usagers sur la rue Planard, axe qui doit également devenir une voie unique de circulation dans les prochains mois, l’autre sera réservé aux mobilités douces.
Ce n’est pas la première fois que l’idée de redessiner l’Amphithéâtre est évoquée. Loin de là. Mais cette fois, peut-être que les choses pourraient s’accélérer. Au conseil municipal de lundi, le maire, Christian Teyssèdre, a en tout cas remis cette idée sur la table. «Nous présenterons le projet en septembre»il a promis. A savoir une rénovation en profondeur de cette infrastructure emblématique de Rodez, connue pour accueillir des sports en salle, du handball et du basket notamment, mais aussi pour ses spectacles en soirée.
C’est en tout cas lié au premier de ces deux volets que le sujet est entré dans le débat public. L’édile a été interrogé par son adversaire et ancienne première adjointe Sarah Vidal sur le sujet des équipements sportifs. Alors que sera bientôt détruit le bowling René-Blanc à Saint-Eloi, qui deviendra un gymnase universitaire, dédié aux étudiants du nouveau campus, un projet porté par l’Etat. « Vous aviez annoncé que vous construirez deux gymnases avant 2026. (fin de mandat électoral, NDLR)où nous sommes ? ” “ Nous allons construire deux gymnases, en plus de celui-ci que nous finançons [Rodez Agglomération] “, répond Christian Teyssèdre. Le premier, à Gourgan, dans le cadre de la fusion des écoles maternelle et primaire en un seul bâtiment, dans la partie haute, où se trouve actuellement l’école primaire. Et la partie basse du site fera place à un gymnase, dédié à la fois aux écoles et aux clubs sportifs.
Une salle d’escalade et une capacité doublée ?
Et le deuxième ? C’est là que l’Amphithéâtre revient au cœur du jeu. « Cela sera fait dans le cadre de la rénovation complète du lieu, présente celui qui est à la tête de la ville depuis 2008. Il y aura une salle d’escalade supplémentaire et nous doublerons presque la capacité de la salle principale. A noter que la capacité est actuellement de 1 445 places. En janvier 2023, la question de la rénovation du lieu avait déjà été évoquée lors d’une réunion entre le maire et les dirigeants de différents clubs sportifs de Rodez. Christian Teyssèdre avait alors évoqué un projet de 7 à 8 millions d’euros. Il a suggéré à l’époque que “Côte nord” du site serait partiellement détruit pour « s’étendre vers le chemin de l’Auterne ». « Il y a actuellement un manque d’espace et de confort à l’Amphithéâtre. Ce n’est plus au niveau des autres équipements de la ville. Nous ne pouvons pas le laisser dans cet état. » » a-t-il en outre déclaré. Un projet qui répond en tout cas à des besoins urgents pour les clubs rodéziens comptant de nombreux adhérents. Pour en savoir plus, rendez-vous en septembre.
