La BMW M5 2025 de nouvelle génération fait ses débuts

La BMW M5 2025 de nouvelle génération fait ses débuts
La BMW M5 2025 de nouvelle génération fait ses débuts

• BMW a présenté aujourd’hui la nouvelle génération de M5 2025.

L’année dernière, BMW a présenté la nouvelle génération de la Série 5, un modèle qui a fait ses débuts pour 2024. Cette année, c’est à la variante sportive M5 que l’on a droit, et cette dernière a été dévoilée hier par la marque bavaroise.

On parle de la septième génération de ce véhicule, qui adopte pour la première fois une configuration hybride rechargeable.

BMW M5 2025, trois-quarts arrière | Auto123.com

BMW M5 2025 – quoi de neuf ?

Le nouveau système hybride combine un moteur V8 biturbo de 4,4 litres avec un moteur électrique intégré à la transmission automatique à huit rapports. Cette configuration, similaire à celle de la BMW XM, porte la puissance totale à 717 chevaux, ce qui est mieux que les 627 chevaux de la M5 CS de la génération sortante. Le couple est de 738 lb-pi.

Il convient toutefois de noter que le poids supplémentaire requis par la technologie hybride fait que le modèle pèse 5 390 livres, soit quelque 1 000 de plus que la version remplacée. Pour compenser, BMW a utilisé, entre autres, du plastique pour le carter d’huile du moteur.

BMW M5 2025, moteur | Auto123.com

Malgré cette augmentation de poids, le niveau de performances reste impressionnant avec un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h (305 km/h avec le pack M Driver). Le moteur V8 développe 577 chevaux, tandis que le moteur électrique en produit 194.

La batterie lithium-ion, d’une capacité utile de 14,8 kWh, offre une autonomie électrique de 40 km. Sur ce point, c’est décevant.

Le châssis de la M5 bénéficie d’amortisseurs adaptatifs et d’une suspension spécifique à cette version avec double triangulation à l’avant et système multibras à l’arrière. Les roues avant de 20 pouces et arrière de 21 pouces sont dotées de freins puissants avec des disques avant de 16,1 pouces et arrière de 15,7 pouces.

Le système de transmission intégrale est plus léger et plus efficace que celui du modèle remplacé. Et puisqu’on parle ici d’une voiture de sport BMW, la configuration dudit système donne la priorité aux roues arrière, pour la sensation de conduite d’un modèle à propulsion. De plus, un mode propulsion est disponible, tout comme une voiture de sport à quatre roues motrices.

BMW M5 2025, de profil | Auto123.com

Le design de la BMW M5 2025

Le nouveau M5 est un peu plus grand que l’ancien, s’étendant sur 200,6 pouces, avec un empattement de 118,3 pouces. Son design se distingue par des prises d’air frontales et un système d’échappement sport à quatre sorties. En option, le contour de la calandre peut être éclairé, une tendance à la mode dans l’ensemble du secteur.

BMW M5 2025, intérieur | Auto123.com
BMW M5 2025, siège conducteur | Auto123.com

À l’intérieur
Une fois à bord, vous découvrez des fonctionnalités uniques au modèle, comme les graphismes affichés sur l’écran numérique du tableau de bord et sur la surface représentant le système multimédia du véhicule.

La M5 sera officiellement présentée au Goodwood Festival of Speed ​​2024 qui se déroulera au Royaume-Uni le mois prochain. Une variante familiale de la voiture, la M5 Touring, est également prévue pour le marché américain, afin de concurrencer l’Audi RS6 Avant.

Les livraisons du modèle à travers le monde débuteront au quatrième trimestre de cette année.

Le prix canadien de la BMW M5 2025

Le modèle sera offert au prix de départ de 135 000 $ au Canada.

BMW M5 2025, avant | Auto123.com
BMW M5 2025, arrière | Auto123.com
BMW M5 2025, haute | Auto123.com
BMW M5 2025, chargement | Auto123.com

Contenu original d’auto123.

 
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