Il est enfin accessible aux bateaux et aux visiteurs. Après une dizaine d’années de propositions, d’études et de travaux, le port Saint-Roch de Montargis (Loiret) propose, depuis le 18 juin, des conditions d’accueil optimisées et un nombre d’anneaux d’amarrage élargi. , garantissant ainsi une augmentation de la fréquentation et la revitalisation de la voie navigable et, par conséquent, de l’économie locale. Avec le développement des espaces urbains et la création d’entreprises autour du port de plaisance, la Venise du Gâtinais entend devenir une destination phare du tourisme fluvial. Le tout pour un coût d’environ 10 millions d’euros, dont 5 millions pris en charge par le département et 2,4 millions par la région.
Le port Saint-Roch, d’une capacité d’accueil d’une trentaine de bateaux de petite et moyenne taille, renforce ainsi l’offre existante et diversifie les services disponibles. Contrairement au port Renée-de-France, plus orienté vers les activités économiques, grâce à sa proximité avec les silos de la Coopérative agricole des producteurs du Gâtinais (Caproga), ce nouveau port est principalement dédié à la navigation touristique itinérante.
La capitainerie, située au nouveau port de plaisance, centralise la gestion de toutes les infrastructures fluviales de Montargis, dont les quais de Tabarly et du Pâtis. Infrastructure accessible pour les courts séjours comme pour les longues escales. Des promenades en péniche sont également proposées.
Le département du Loiret, avec la création du produit de tourisme fluvial « Loiret au fil de l’eau », espère attirer une clientèle familiale et cyclotouristique, notamment d’Île-de-France et d’Europe du Nord. Ce produit complète l’itinéraire « La Loire à vélo » dont les retombées économiques s’élèvent désormais à environ 30 000 euros par km et par an. A terme, « Loiret au fil de l’eau » totalisera près de 290 km de pistes cyclables, générant ainsi des retombées économiques potentielles de 8,7 millions d’euros par an pour le territoire.
Parallèlement, d’autres projets sont en cours pour valoriser et sécuriser les canaux du département. Les travaux de restauration des écluses, comme celle de Vitry-aux-Loges, où passe le canal d’Orléans, permettent désormais de naviguer sans entrave sur des portions auparavant inutilisables. Des espaces conviviaux ont été aménagés avec des bancs et des tables, rendant le lieu encore plus accueillant. Les maisons éclusières, autrefois délaissées, retrouvent une nouvelle vie grâce à des appels à projets qui les transforment en tavernes, gîtes ou bibliothèques.
Attention, la flamme olympique passera par le port de plaisance de Montargis le 10 juillet. Plusieurs activités sont prévues à cette occasion.
