Obligé d’évoluer le nez au vent, Lexie de Banville elle s’est néanmoins montrée clairement la plus forte dès le haut de la montée, préservant son invincibilité sur les 2 700 mètres de la grande piste, trois mois après sa victoire dans le Prix Ali Hawas. Il permet aux pouliches de briller pour la huitième fois au 21èmee siècle, après Vitesse Jarifante (2000), Glace en bouilloire (2001), Léda d’Occagnes (2002), Ma manière de dame (2003), Bascule de côte (2008), Talina Madrik (2010) et Arca des Jacquets (2013), tout en battant le record de l’épreuve depuis qu’elle se dispute sur cette distance.
Lexie de Banville a offert une première victoire de Groupe I à l’étalon Vrai Lou, perpétuant ainsi l’hégémonie de la lignée masculine de La voie des Vikings au plus haut niveau (Argent liquide & fils, À Bellouet, etc.). Du côté de sa mère, elle appartient à la même lignée maternelle queUlysse, après avoir mis Thomas Levesque sur le devant de la scène comme jockey lors du Prix de Normandie 2013. Le fils de Pierre Lévesque conserve son titre, douze mois après le succès de Kyt Kat, et pouvait jubiler au micro de Christophe Meyer : «La pouliche était extraordinaire, le jockey aussi. C’est bien ! C’est aussi magnifique de remporter une telle course en co-éleveur avec Benoît et Damien. (Duprey). Nous avons plusieurs juments ensemble.»
Un cheptel reproducteur en expansion
Gérants du GAEC du Petit Banville, les frères Duprey ont également affiché un grand sourire sur le podium. “Nous sommes super excités ! Nous avons pris la relève de nos parents, également présents, et avons évolué un peu.» Le résultat est une troisième consécration au sommet de la pyramide en l’espace de quelques années, après Ganay de Banville dans le Prix de l’Etoile 2021 et Jessy de Banville à l’occasion du Prix de Vincennes 2022.
Si Adrien Lamy est un jockey habitué aux victoires de Groupe I, il n’avait jamais franchi le poteau en tête dans celui-ci. “Gagner une classique pour un ami comme Thomas, avec une pouliche que je suis depuis ses débuts, c’est que du bonheur ! Nous avions bien préparé cela et Thomas m’a dit de lui donner confiance, car elle était excellente au travail. J’avais la mesure d’Anthony (Barrière, pilote de Lutin des Bordes) tout au long du dernier virage et le mien a été très bon et solide pour aller au bout.»
Plaqué aux quatre pieds pour la première fois, Lutin du bord a facilement conservé le premier dauphin, aux dépens du favori Petite Orélie, est bien revenue après avoir compromis ses chances en commettant une erreur en début de parcours.
