Un hélicoptère pour transporter des roches sous la Citadelle de Besançon

Un hélicoptère pour transporter des roches sous la Citadelle de Besançon
Un hélicoptère pour transporter des roches sous la Citadelle de Besançon

Des travaux de sécurisation des falaises sont en cours à Besançon (Doubs) depuis mardi 18 juin 2024. Objectif : limiter les risques de glissements de terrain sur la route et la voie ferrée en contrebas. Un hélicoptère arrive ce jeudi 20 juin 2024.

Depuis le mardi 18 juin 2024, le Grand Besançon Métropole réalise travaux de sécurisation des falaises en contrebas de la Citadelle de Besançon (Doubs), côté Rivotte. Doté d’un budget de 500 000 euros et prévu pour une durée de plusieurs mois, leL’intervention vise à éviter d’éventuels glissements de terrain sur la route et la voie ferrée situées en contrebas.


Les travaux à Besançon (Doubs) s’étendront sur plusieurs mois.

© photo fournie par Grand Besançon Métropole

Jeudi 20 juin, l’opération mobilisera un hélicoptère. « Le site étant difficilement accessible par voie terrestre, un hélicoptère sera affrété pour transporter le matériel nécessaire sur place. » précise le communiqué du Grand Besançon Métropole. Les roches accumulées dans les filets de protection seront également transportées par voie aérienne et déposées dans une décharge à l’arrière de la Citadelle. L’hélicoptère effectuera une dizaine d’allers-retours entre les deux sites pour transporter les pierres.

Lors de cette opération, un rocher de 200 tonnes sera sécurisé pour éviter tout risque de chute. C’est “faire des trous et mettre des clous pour que ça ne bouge pas”, indique Daniel Mourot, directeur du service mobilité de la métropole du Grand Besançon.

Le communiqué rappelle que la Métropole du Grand Besançon a profité des travaux de modernisation de la ligne des Horlogers (ligne ferroviaire qui relie Besançon au Locle-Col-des-Roches, gare suisse proche de la frontière) « pour faciliter les opérations, réduire les coûts et les désagréments causés aux utilisateurs ».

Des travaux de cette ampleur avaient déjà été réalisés en 2013 sur la côte de Morre.

 
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