Les transports publics constituent un moyen de transport sûr en Suisse, affirme l’Office fédéral des transports (OFT) dans son rapport annuel sur la sécurité 2023. L’OFT souligne toutefois que les entreprises de transport doivent faire des efforts concernant les victimes collatérales et celles des accidents du travail.
Les trains, funiculaires et bateaux sont des moyens de transport particulièrement sûrs, note l’OFT dans son rapport sécurité 2023. Aucun passager de ces moyens de transport n’est décédé l’année dernière et le nombre de blessés graves a augmenté. se situe dans une fourchette à un chiffre.
Si les tramways et les bus sont également considérés comme « sûrs », il y a davantage d’usagers qui se blessent en freinant brusquement, en montant à bord ou en descendant du véhicule, constate l’OFT.
Douze personnes « tiers » sont mortes en 2023
Si les passagers peuvent voyager en toute sécurité, la situation est plus sombre pour les salariés des entreprises de transports publics et les tiers impliqués dans les accidents. En 2023, deux salariés sont décédés dans un accident du travail et 12 personnes « tiers » sont décédées. Cette catégorie comprend les personnes qui se trouvaient sur les voies ferrées sans autorisation et les usagers de la route décédés en raison du non-respect du code de la route ou de l’imprudence.
Dans son rapport annuel, l’OFT s’est également penché sur la sécurité du transport de marchandises. Malgré le déraillement d’un train dans le tunnel du Saint-Gothard en août dernier – et ses répercussions considérables – l’OFT estime que le fret ferroviaire peut être qualifié de « sûr ». En matière de sécurité du transport de personnes et de marchandises, la Suisse conserve sa troisième place en comparaison internationale, derrière le Royaume-Uni et les Pays-Bas.
ats/fgn
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