L’année dernière, les voyageurs des transports publics suisses ont voyagé en toute sécurité. L’Office fédéral des transports (OFT) n’a enregistré aucun décès parmi les usagers des trains, bus, tramways, bateaux, téléphériques ou funiculaires. Dans un rapport publié mardi, la Confédération souligne que le risque de mourir est 168 fois plus élevé en voiture qu’en train. Ce facteur s’élève à près de 2 000 fois pour les vélos électriques et à plus de 4 700 pour les motos.
Mais tout n’est pas rose. En 2023, deux employés des transports publics ont perdu la vie dans des accidents. Même si ce chiffre a diminué ces dernières années, l’OFT écrit qu’en comparaison européenne, la Suisse se situe toujours au bas du classement en matière de sécurité au travail.
Les accidents hors transport sont également comptabilisés. Douze personnes sont décédées à la suite d’accidents, par exemple suite à des collisions avec des véhicules, des cyclistes ou des piétons. Le transport de marchandises est également sûr selon la Confédération, malgré le déraillement d’un train dans le tunnel du Saint-Gothard.
En comparaison internationale, le transport de passagers et le fret ferroviaire sont « tous deux très sûrs » dans le pays. Comme en 2022, la Suisse se classe troisième derrière le Royaume-Uni et les Pays-Bas, se réjouit l’OFT.
