Avec une activité intense, la transformation du port de commerce de Cherbourg se poursuit

Si l’atmosphère entre Dockers n’a pas toujours été au beau fixe depuis le départ duancien directeur du port de Cherbourg (Manche), en approche été 2024un climat plus serein semble s’installer au sein des équipes.

Un audit social est en cours et sera présenté début juillet pour proposer des solutions, probablement sous forme d’ateliers, à la rentrée.

Avec un activité chargée plein de perspectives, cet intermède sera sans doute rapidement rangé au placard. En fait, le travail ne manquez pas avec le diversification activités portuaires entreprises ces dernières années. «Quatre dockers étaient recruté depuis le début de l’année», confie le réalisateur.

Porté à 46 dockers, le paie Est en hausse pour répondre à l’activité qui bat son plein sur le partie orientale du port, réservé aux Énergies marines renouvelables (DME). ” Avec le parcs éoliens Dieppe-Le Tréport et Courseulles-sur-Mer, nous allons être très occupés pendant plus d’un an. »

Le transmanche continue de croître

LE cross-canal continue également sa croissance, notamment avec « Brittany Ferries qui est en cours de bats ton record de fret et de passagers “, et le industrie des croisières qui réalise « une bonne saison, Cherbourg étant de plus en plus attractif « .

A cet égard, le SPL de développement du tourisme de Cotentin a réuni les acteurs locaux touristique jeudi 6 juin Pour signer un accord sur le développement touristique du Cotentin et choisir un fournisseur Pour promouvoirde la ville de Cherbourg auprès des touristes irlandais.

Piggyback : une étape importante

Côté ferroutage, les travaux avancent bien. Le terminal, dont travauxa commencé à l’été 2023doit être complété fin décembrepour livraison le 1^euh janvier 2025.

« Une étape importante est prévue pour 16 septembre avec l’inversion des flux entre le fret, au nord, et le Véhicules légersau sud », explique Frédéric Pingret-Kerjean.

Toutefois, les travaux s’arrêteront cet été afin de ne pas gêner l’afflux touristique durant la saison estivale.

À propos de mise en servicede la ligne de ferroutage, entre Cherbourg et Bayonne-Mouguerre, Brittany Ferries, la compagnie maritime bretonne transportant le projetespère être mis en service pour mars 2025. Pour soutenir les employés du port, un nouveau logicielbaptisé « Tos Gos », sera déployé pour gérer les flux importants de marchandises : « Cela permettra de gagner un temps précieux, de savoir où va chaque remorque ».

Cette activité grandissante nécessite également le recrutement d’un directeur adjoint. Fraîchement arrivé lundi 3 juin, Yann Ermisse est l’ancien directeur du site cherbourgeois de Brittany Ferries et est originaire de Cherbourg.

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