ES9 Ranking Rallye Terre de Vaucluse 2024

Local jadea. Local Sunday 10th November 2024 11:39 AM 10 REPORT

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POINTS FORTS

Au fil des spéciales, Léo Rossel prenait logiquement progressivement confiance et signait même son premier meilleur temps depuis le départ. Grâce à cette performance, le pilote Citroën gagne encore une place en prenant l’avantage sur Pablo Sarrazin pour la deuxième position derrière l’intouchable Laurent Pellier.

Pour la 4ème place provisoire, Pierre Ragues continue de lutter face à Charles Munster et Hugo Louvel. Le trio est désormais regroupé en seulement deux secondes !

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RÉACTIONS PILOTES

L.Pellier	Nous conduisons intelligemment. Nous avons deux roues de secours et j’évite de prendre les marches sous tous les angles. Je fais attention à ne pas mourir. Je freine assez tôt car j’ai peur d’aller tout droit. Nous sommes donc en mode gestion. Si nécessaire, nous ajouterons un peu plus au dernier.
P. Sarrazin	C’est dur. Franchement, j’essaie d’attaquer le plus possible pour contenir les autres derrière et je sais qu’ils vont pousser derrière.
C.Munster	C’était déjà mieux que celui d’avant, mais il y a toujours une petite amélioration. Nous essayons de faire de notre mieux.
P.Ragues	Nous n’avons pas commis trop d’erreurs et nous n’avons pas fait marche arrière, c’est donc une bonne chose ! Nous avons eu une petite frayeur au début de la spéciale, mais rien de méchant, c’était un bon moment. Nous allons essayer de revenir vers Pablo.
L.Rossel	La voiture commence à se sentir vraiment bien et le pilote va un peu mieux. On fait le scratch et ça prouve qu’on va dans la bonne direction. Nous allons essayer de continuer jusqu’au bout.
H.Louvel	Nous faisons beaucoup d’erreurs. Je pense que je suis trop sage à certains endroits et que l’on pourrait faire davantage. Il en reste encore une et nous voulons surtout être à l’arrivée.
C. Au marais	Nous essayons d’être plus propres et d’attaquer.
S. Rumeau	Bonne étape, beaucoup plus cassante. J’ai eu une sensation de crevaison à l’arrière gauche. Nous sommes à moins d’une seconde au kilomètre du scratch et c’est positif, en plus dans une spéciale avec beaucoup de relances.
E. Gascou	On prend en main la voiture et on s’amuse. C’est le début, donc c’est bien.