Transports Canada Et Mazda ont émis un rappel qui concerne plusieurs exemplaires du CX-90 2024. En effet, selon des documents officiels, un total de 2 353 véhicules pourraient être concernés par un potentiel problème au niveau du système de freinage automatique d’urgence. Ce dernier détecterait les obstacles « fantômes ».
Freinage d’urgence non urgent
Le problème vient d’un dysfonctionnement logiciel lié au système de freinage d’urgence (AEB) des Mazda CX-90 sur la route. Selon les informations recueillies, sur certains véhicules, le dysfonctionnement pourrait amener le dispositif AEB à détecter faussement un obstacle.
Si tel est le cas, le système s’activerait sans avertissement, provoquant ainsi un arrêt ou un ralentissement brusque du véhicule. Évidemment, un système de freinage d’urgence automatique qui s’active lorsqu’il n’y a aucun risque de collision pourrait augmenter les risques d’accident. Cependant, il est rapporté que ce problème pourrait survenir à des vitesses relativement faibles, comprises entre 15 et 25 kilomètres/heure environ.
Mazda doit aviser les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre chez le concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du véhicule.
Un problème nébuleux
La racine du problème pourrait provenir de lignes de code dans le logiciel qui amènent le système à confondre des objets tels que des reflets ou de gros objets métalliques sur le bord de la route avec un danger imminent.
Le problème auquel Mazda est confronté n’est pas uniquement imputable à la marque. En effet, ces dernières années, plusieurs constructeurs automobiles ont vécu des situations similaires avec certains de leurs produits. Honda fait toujours l’objet d’une enquête de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sur plus de 1,7 million de véhicules en raison d’un freinage d’urgence automatique involontaire. L’enquête vise principalement les modèles Accord de 2018 et 2019 ainsi que les CR-V de 2017 à 2019.
Quoi qu’il en soit, Mazda rejoint la liste des constructeurs automobiles souffrant d’un tel problème. Les 2 353 propriétaires seront bientôt contactés par Mazda pour tout corriger, et le constructeur assure également que les futurs exemplaires qui prendront la route auront déjà reçu la mise à jour nécessaire à leur bon fonctionnement.
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