La Confédération doit «passer à la vitesse supérieure» pour accompagner la forte augmentation de la circulation cycliste attendue dans les années à venir, réclame Pro Velo. L’organisation réclame davantage de moyens pour les deux-roues.
Dans un communiqué publié lundi à l’occasion de la Journée mondiale du vélo, la vice-présidente de Pro Velo et conseillère nationale Delphine Klopfenstein Broggini (Vert-es/GE) se félicite que la Confédération ait annoncé il y a dix jours vouloir « un double cycle ». trafic d’ici 2035″, en établissant une feuille de route.
C’est la première fois que l’Etat se fixe un objectif en la matière, souligne-t-elle. Pro Velo en profite pour formuler cinq revendications. L’aide financière d’abord : le cofinancement des infrastructures cyclables par la Confédération doit passer d’environ 1% de tous les investissements dans les transports à au moins 5%, exige Pro Velo.
L’organisation souhaite également un engagement accru pour former « davantage de spécialistes de la planification du vélo ». Il prévoit également un service d’information et de conseil pour les communes et les cantons, comme cela existe au Danemark et aux Pays-Bas.
Pro Velo demande également l’organisation chaque année d’une conférence nationale sur le cyclisme pour permettre aux acteurs du secteur de s’informer et d’échanger.
L’organisation souhaite également un code de la route plus favorable aux cyclistes. Il s’agirait notamment de garantir que les pistes cyclables aient une largeur minimale de 1,8 mètre et que les dépassements dans les ronds-points soient interdits.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
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