un bus à la demande vient vous chercher à votre domicile

Ils y sont allés. Vendredi 17 mai 2024, les élus Jean-François Copé, Pierre Eelbode, Jean-Michel Morer, Francis Chesné, Franck Gourdy et Bernadette Beauvais ont pu tester le nouveau réseau de bus proposé par la SNCF dans le Pays de Meaux et Pays de l’Ourcq : J’y vais.

Dès ce mois de mai, et jusqu’en octobre 2024, Tech4Mobility, branche SNCF chargée de tester les nouveaux appareils de mobilité, expérimente un service de transport public à la demande dans le Pays de Meaux et le Pays de l’Ourcq.

La différence avec le transport à la demande (TàD) développé par Île-de-France Mobilités ? Ce bus, qui est en réalité un fourgon d’une capacité de neuf siègesvient directement à vous récupérer à la maison.

Développer la mobilité en milieu rural

Ce nouveau service doit répondre à une besoin croissant de mobiliténotamment dans les communautés rurales des deux territoires concernés par cette expérimentation.

Le transport à la demande, on ne sait pas trop comment faire. A Meaux, il n’y a aucune difficulté pour se déplacer, mais les villages reculés sont moins bien desservis. Notre combat est de fournir à chaque résident tous les services possibles. Nous sommes un grand fan d’essayer toutes les nouvelles idées.

C’est d’autant plus vrai dans le Pays de l’Ourcq, où l’on trouve moins de 100 habitants par kilomètre carréselon les chiffres révélés par Pierre Eelbode, président de la Communauté de Communes du Pays de l’Ourcq, lors du lancement de J’y vais. ” Le besoin est évident. La mobilité est essentielle pour l’attractivité du territoire. Notre objectif maintenant, pour que ce soit un succès, est d’être sûr que les résidents en profiteront. »

“Ce n’est pas un taxi”

Le principe est simple : l’utilisateur commande son bus J’y vaisgrâce à une application disponible sur Jouer au magasin Et Apple Store. Le van vient alors le chercher directement à votre domicile de le déposer dans l’un des lieux jugés intéressants et référencés dans l’application.

Il peut s’agir d’une des stations de la ligne P, de mairies locales, de services publics, de la Poste, de centres de santé, de maisons de retraite, de producteurs locaux, de commerces, d’équipements sportifs, d’éléments du patrimoine, de structures culturelles et de loisirs, ou encore d’espaces naturels.

Le tout pour un trajet payant au prix de 2 à 5 euros en fonction du lieu et de l’heure de la journée.

Nous viendrons vous chercher et vous emmènerons là où les transports ne vont pas. L’idée n’est pas de prendre un taxi.

Cette expérience ne veut pas non plus remplacer le réseau de transport déjà existant dans le Pays de Meaux et le Pays de l’Ourcq. « Si vous souhaitez commander un trajet entre la mairie de Meaux et la gare de Meaux, l’application vous dira de marcher. Si vous souhaitez vous rendre de la gare de Meaux à la gare de Trilport, il vous redirigera vers la ligne P, si vous souhaitez vous rendre au golf de Boutigny, nous pourrons peut-être vous proposer un bus…», énumère le directeur.

De plus, la demande J’y vais analysera les demandes de voyages similaires pour se regrouper en même temps, l’objectif étant d’obtenir un tarif de regroupement satisfaisant et de s’éloigner de l’idée du taxi : J’y vais reste les transports en commun.

Entre deux et trois euros par trajet

Plusieurs offres sont disponibles : l’offre locale à 2 euros, l’offre événementielle également à 2 euros, et l’offre de liberté à 5 euros par personne et par trajet. Le prix varié en fonction de la destination, mais aussi du moment de la journée. La SNCF a procédé à une hebdomadaire regroupant les catégories de lieux de destination et les horaires les plus adaptés pour s’y rendre.

Par exemple, le trajet jusqu’à une gare aux heures de pointe est inclus dans l’offre de proximité à 2 euros. Si vous souhaitez vous rendre dans une gare en heures creuses, vous devrez débourser cinq euros. Les commerces et services sont desservis pour deux euros seulement pendant des demi-journées, en alternance matin et après-midi. Il en va de même pour les loisirs et la culture.

Pour cette semaine, nous avons analysé les habitudes de voyage. L’idée est d’avoir une incitation financière pour regrouper les mêmes types de déplacements sur les mêmes plages horaires. Il y a une courbe d’apprentissage, mais les gens le comprennent.

Enfin, l’offre événementielle permet aux habitants du Pays de Meaux et du Pays de l’Ourcq de se transporter pour 2 euros vers des événements ponctuels, répertoriés en partenariat avec les maires et l’Office de Tourisme Meaux Marne Ourcq. Les habitants du quartier pourront par exemple profiter de ce service pour se rendre au Spectacle historique, au Salon aéronautique de Roissy Meaux, ou encore au relais de la flamme olympique.

Et après ?

Cette expérience doit prendre se termine en octobre 2024, même si le maire de Meaux et président du Pays de Meaux souhaiterait que cela perdure. “Je veux que cela fonctionne et continue”, a-t-il déclaré avec beaucoup d’enthousiasme lors de l’inauguration de J’y vais.

« Il est certain que nous retirerons ce service en octobre », prévient le responsable de l’expérimentation. Si les élus veulent le conserver, il faudra procéder à un appel d’offres. Il existe une entreprise déléguée au service de transport sur le territoire. Nous ne pouvons pas faire ce que nous voulons. Nous n’avons qu’une autorisation pour six mois. »

J’y vais, expérimentation de transport à la demande jusqu’en octobre 2024. Site Internet : jyvais.sncf.fr. Application à télécharger sur PlayStore ou Apple Store. Possibilité de réserver un trajet par téléphone au 07 89 25 84 05. Paiement par carte bancaire via l’application, ou depuis le pilote. Espèces également acceptées.

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