Lyon. Ces douze rues en construction font polémique : « Risques importants »

Pour les membres de neuf associations d’habitants et de commerçants de la métropole lyonnaise, trop c’est trop. Douze projets routiers sont fortement remis en cause.

Alors que les projets d’aménagement portés par l’exécutif écologiste du Grand Lyon continuent d’avancer, ces Lyonnais dénoncent un manque de dialogue. Ils estiment que ces évolutions entraînent des « risques importants » pour l’économie locale et les conditions de déplacement à Lyon, et déplorent un manque d’écoute.

Une lettre ouverte

Élus en 2020, les écologistes à la tête de la Métropole de Lyon continuent de se heurter à l’opposition d’un certain nombre de groupes d’habitants et de commerçants, qui jugent leur politique contraire au « bien commun ».

Ce lundi 13 mai 2024, les associations J’aime Montchat, J’aime Monplaisir, Touche pas à Saint-Just, Habitants et commerçants route de Genas, ADPL – Aménagement de la Presqu’île Lyonnaise, Collectif Félix Faure, CIL de Montchat, L’Amicale du Parc Chaussagne et les habitants des Essarts à Bron ont cosigné une lettre ouverte.

Son objet ? Appel à « renouer avec l’esprit d’harmonie sans lequel les besoins et les aspirations des habitants ne peuvent réellement être pris en compte ».

Des « passages en force » inacceptables

Les signataires de la lettre, distribuée à actualités Lyondénoncer des consultations « manquant cruellement en termes de démocratie participative » et des « passages en force » inacceptables.

Pour ces opposants, la Métropole est aveugle aux « risques importants que sont susceptibles de faire peser certains projets d’aménagement routier sur l’économie locale », l’attractivité de la Métropolela vitalité des quartiers et la qualité de vie des habitants en raison de la dégradation prévisible des conditions de déplacement.

La politique idéologique du tout vélo se heurte aux réalités du terrain et ne répond pas aux besoins de nombreux habitants. Contrairement à ce qui est souvent affirmé par les élus de la majorité de la Ville et de la Métropole, les habitants sont favorables aux changements et aspirent à participer à la transition écologique, à condition que ces changements améliorent leur cadre de vie et qu’ils soient menés de manière rationnelle. et dans le respect de l’intérêt général.

« Depuis 2020, la Métropole ne nous demande pas d’accompagner le changement, elle l’impose, persuadée qu’elle détient LA vérité. Les tracés alternatifs, bien que crédibles et consensuels, proposés par les associations et groupements d’habitants locaux pour contribuer à la réalisation des projets ont été systématiquement rejetés », peut-on lire plus loin.

Douze projets dans le viseur

Dans le viseur de ces associations, douze projets sont notamment critiqués, dont huit portions des Voies Lyonnaises (ce réseau de pistes cyclables, projet phare de l’exécutif). Mais aussi les développements de la rue Grenette, de la rue et du pont de l’Épargne, de l’avenue des Frères Lumière et de l’avenue Félix-Faure.

“Nous sommes favorables au développement de pistes cyclables sécurisées”, défend la lettre ouverte, “mais les objectifs initiaux des Voies Lyonnaises ont été détournés au profit du zéro voiture alors qu’il n’y a pas assez d’alternatives pour le moment.

Sans oublier de dénoncer « les grands oubliés de la politique de mobilité de la Métropole » : les transports en commun. Ces groupes dénoncent l’abandon de tout projet de métro et de transports publics « encore très insuffisants », ainsi que les parcs relais.

Demandes

Ces habitants et commerçants ont plusieurs revendications :

• « La mise en place d’échanges constructifs entre élus et représentants des associations de riverains,
• la réalisation de diverses études d’impact,
• la communication de plans de circulation prévisionnels détaillés,
• une vision globale de l’articulation de tous les projets en cours et à venir et de leurs impacts,
• une évaluation des coûts directs et indirects de chaque projet,
• en tenant compte des solutions alternatives et des expérimentations proposées par les citoyens. »

Enfin, les associations signataires réclament « le suspension de tout ou partie des projets donnant lieu à des protestations de la part des habitants tant que les revendications précédentes ne seront pas satisfaites.

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