Dakar, 10 mai (APS) – La sortie de piste d’un avion Transair affrété par Air Sénégal à l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) de Diass et les directives du chef de l’Etat, Bassirou Diomaye Faye, lors du Conseil des ministres de mercredi dernier, pour préserver les ressources halieutiques sont largement commentées par les quotidiens reçus vendredi à l’Agence de presse sénégalaise (APS).
Le vol HC301 d’Air Sénégal opéré par Transair est sorti de piste vendredi au décollage de l’aéroport AIBD suite à un arrêt pour accélération, le jeudi 9 mai 2024 à 01h14.
Ce vol, à destination de Bamako, comptait à son bord 85 personnes dont 79 passagers, 2 pilotes et 4 membres d’équipage de cabine.
“Le Sénégal est au bord de la catastrophe”, affiche L’Info. « Le journal souligne que « le Boeing 737-300 de Transair, effectuant le vol HC 300 d’Air Sénégal, à destination de Bamako au Mali, est sorti de piste, un des moteurs en feu ».
“Sur les 78 passagers à bord, 11 ont été blessés, dont 4 grièvement, parmi lesquels un des pilotes”, précise la publication, ajoutant que “l’AIBD a ensuite été fermée pendant plusieurs heures, avec des vols retardés et d’autres détournés vers Banjul et Bissau”. .
“Un comité de crise a été mis en place et le Bureau d’enquête et d’analyse (BEA) a ouvert une enquête pour déterminer les causes de l’accident”, annonce la publication.
“Le pire effleurement à l’AIBD”, titre Le Soleil, qui rapporte que “la sortie de piste d’un avion de Transair hier, à l’aéroport international Blaise Diagne de Diass, a blessé 11 personnes, dont 4 basses”.
Le trafic de l’AIBD, “bloqué pendant des heures, a repris”, selon le quotidien national.
« Grosse panique à l’AIBD, un drame humain évité de peu », affirment Les Echos. « Plus de peur que de mal hier à l’AIBD. L’avion B737/300 affrété par Air Sénégal auprès de la compagnie Transair, s’est immobilisé en dehors du seuil 19 de la piste”, note le journal.
Le journal explique qu’« une panne hydraulique serait à l’origine de l’incident ».
» Le Bureau d’enquête et d’analyse (BEA) chargé d’enquêter pour déterminer les causes de l’accident. Et tous les blessés ont été libérés, seul le copilote est toujours hospitalisé à cause d’une fracture”, rapporte le journal.
« Grosse frayeur ! » s’exclame Le Quotidien.
« Le vol HC 301, affrété par Air Sénégal avec la compagnie Transair, s’est arrêté en dehors du seuil 19 de la piste. L’incident, survenu hier vers 1 heure du matin, a fait 11 blessés, dont 4 grièvement, dont le pilote”, précise le journal.
“Nuit de panique à l’AIBD: 10 blessés dans l’accident d’un Boeing 737”, titre Vox Populi, qui indique que l’avion, un Boeing 737-300 immatriculé, a été “acquis en 1994 par la compagnie nationale roumaine Tarom, (… ) et 30 ans.
Sortie de piste d’un avion Transair loué par Air Sénégal « Grosse frayeur à l’AIBD », selon Libération.
Bes Bi souligne que « ce jeudi vers 1 heure du matin, c’est la panique à l’aéroport Blaise Diagne de Diass ».
« Un avion de Transair a pris feu au décollage. (…) L’aéroport qui était pourtant rouvert a été rouvert», écrit la publication.
“Panique à bord !”, s’exclame le journal en première page.
La Source A est revenue sur « le film d’un cauchemar ». “Après une première tentative infructueuse, l’avion a raté son deuxième décollage, s’élevant de quelques millimètres seulement avant de sortir de la piste”, explique le journal.
La publication ajoute que le choix de l’avion Transair est justifié “car l’avion d’Air Sénégal, qui devait effectuer le vol, a été retardé et le Boeing de Transair a été affrété à la dernière minute”.
« Transair, le pompier de service, a effectué la plupart des vols d’Air Sénégal au cours des 4 derniers mois dans la sous-région », rapporte la publication.
WalfQuotidien met en avant « les raisons de l’accident ». “Une panne hydraulique pendant la phase d’accélération serait à l’origine de l’accident”, selon Walf.
Les quotidiens s’intéressent également aux mesures prises mercredi dernier en Conseil des ministres par le président de la République, Bassirou Diomaye Faye, pour préserver les ressources halieutiques et relancer la pêche artisanale.
« A l’occasion du dernier Conseil des Ministres qui s’est tenu avant-hier, le Président de la République a demandé à son gouvernement d’œuvrer à la révision du Code de la Pêche Maritime afin de garantir la transparence et la survie du secteur lourdement sinistré. Il a également appelé à l’audit du pavillon sénégalais et à l’évaluation des accords de pêche dans le but de préserver les ressources halieutiques, rapporte EnQuête.
“Diomaye audite tout”, titre le journal.
“Diomaye prend le +poisson+ par la tête”, affiche L’As. Le journal mentionne que le chef de l’Etat a appelé avant-hier en Conseil des ministres à la révision du Code de la pêche maritime et à son application rigoureuse.
« Le président de la République a également demandé l’audit du pavillon sénégalais et l’évaluation des accords et licences de pêche », note As.
Sauvegarder les ressources halieutiques et la pêche artisanale « L’État force le passage », titre Sud Quotidien.
« Le nouveau Président de la République, Bassirou Diomaye Faye, est déterminé à assurer la transparence dans la gestion des ressources halieutiques au Sénégal. Après la publication de la liste des navires autorisés à pêcher dans les eaux sénégalaises, vieille revendication des acteurs de la pêche, il a donné des directives fermes à son gouvernement. Il s’agit entre autres de la révision du Code de la pêche maritime et de son application rigoureuse, de l’audit du pavillon sénégalais et de l’évaluation des accords et licences de pêche», écrit la publication.
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