Le pont Ango à Dieppe nécessite un traitement anticorrosion de ses piles. C’est ce qu’annonce Ports de Normandie, gestionnaire des installations portuaires. Un chantier de construction débutera bientôt dans le cadre du plan d’entretien du pont levant de Dieppe.
Travaux qui conduiront à la mise en place d’une circulation alternée, régulée par feux tricolores, du 6 au 31 mai, sur le quai du Carénage, entre le quai Trudaine et l’Office de Tourisme.
Spécialiste de la peinture navale
C’est l’entreprise FPIN, spécialiste de la peinture navale et industrielle, située rue Charles-Blound à Dieppe, qui réalisera ces travaux pour le compte de Ports de Normandie : étude d’exécution, décapage, grattage, couture, dégraissage, dépoussiérage et déchets. traitement, mise en place de revêtement anti-corrosion.
Ports de Normandie précise que lors de son intervention, l’entreprise doit “prendre toutes les mesures possibles” afin de ne pas nuire à l’environnement lors des différentes phases de travaux. Ce chantier n’empêchera pas la circulation des piétons, qui bénéficieront d’un accès sécurisé, ni celle des véhicules dont la circulation sera régulée par des feux tricolores.
« Les navires pourront également accéder au bassin Duquesne sans difficulté et selon les créneaux habituels », souligne Ports de Normandie. Les portes de l’écluse ouvrent 1 heure 45 minutes avant la crue et 1 heure 30 minutes après.
Mis en service en 1950
En service depuis 1950, le pont a été entièrement rénové en 2008. Sa cabine de manœuvre a été conçue par l’architecte dieppois Georges Feray (1892-1965). Mais il n’est plus utilisé puisque le pont est désormais piloté depuis une salle de contrôle installée au dernier étage du bâtiment des Ports de Normandie, quai du Carénage.
L’ouvrage supporte habituellement un flux d’environ 9 000 véhicules par jour.
