Le Maroc continue de renforcer son infrastructure ferroviaire en sélectionnant le consortium espagnol Ineco et CID pour réaliser les études de faisabilité et l’avant-projet d’un nouveau service ferroviaire urbain reliant Tanger et Tétouan. Ce projet s’inscrit dans un ambitieux plan ferroviaire de 35 milliards de dirhams, visant à améliorer la mobilité dans le nord du pays.
Avec ce contrat, Ineco, entreprise publique sous tutelle du ministère espagnol des Transports, réalise son plus grand projet au Maroc, dépassant même son intervention dans le réaménagement de l’aéroport Ibn Batouta de Tanger. Ce nouveau projet permettra de relier le centre-ville de Tanger à des points stratégiques comme le stade de football et l’aéroport, tout en lançant les études pour une nouvelle ligne entre Tanger et Tétouan.
Les travaux prévus comprennent la construction de plus de 85 kilomètres de nouvelle ligne ferroviaire, visant à augmenter considérablement la capacité de transport de passagers sur les trajets moyennes distances. Cette initiative reflète l’intensification de la concurrence entre l’Espagne et la France dans le domaine des infrastructures au Maroc, où l’ingénierie espagnole s’affirme de plus en plus face à son rival traditionnel français.
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