Cet investissement d’environ 150 millions par année financera cette année des travaux de réparation ou de dragage dans 42 ports dont quatre à Terre-Neuve-et-Labrador, neuf en Nouvelle-Écosse, sept à l’Île-du-Prince-Édouard, huit au Nouveau-Brunswick, douze au Québec, un au Nunavut et deux en Colombie-Britannique.
Selon la ministre Diane Lebouthillier, cet argent est un question de développement économique mais aussi question de sécurité alimentaire
.
Si le budget fédéral est adopté, Ministère des Pêches et des Océans CanadaMPO compte identifier les nouvelles priorités de chaque région et annoncer la répartition de cet investissement
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Elle ajoute qu’avec ce budget, le gouvernement se donne les moyens de nos ambitions en équipant nos pêcheurs de ports modernes
.
Le ministre appelle le Bloc québécois et Nouveau Parti DémocratiqueNPD voter aux côtés des libéraux sur ce budget.
Ministre fédérale des Pêches et des Océans, Diane Lebouthillier.
Photo : Radio-Canada / Patrick Butler
Le Canada doit investir dans des infrastructures portuaires résilientes, capables de relever les défis climatiques d’aujourd’hui et de demain
croit le ministre.
Ce financement, qui s’effectue dans le cadre du budget 2024, s’ajoute aux 90 millions annuels alloués au programme des ports pour petits bateaux.
Voici les ports concernés par les annonces du Ministère des Pêches et des Océans CanadaMPO :
Terre-Neuve-et-Labrador:
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Loi – reprise du dragage
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Saint-Lewis – réparations de quai
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Rivière de l’Île Fox – dragage et reconstruction de la paroi du canal
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Perchoir de renard – réparation du quai
Nouvelle Ecosse :
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Ingonish (MacLeod’s Point) – dragage
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Nouveau Havre – réfection du brise-lames et des quais et démolition partielle
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Anse Sable Est – nivellement des pieux du quai 401
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Point Finlay – remplacement des quais flottants 802
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Sonora – acquisition de terrains et aménagement de cellules de confinement
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Ruisseau Baileys (Lismore) – conception/permis et amélioration des brise-lames/partie supérieure
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Rivière Toney – reprise annuelle du dragage
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Est Chezzetcook – dragage d’entretien
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Anse Aulds – construction d’une cellule de confinement et reprise du dragage du bassin
Île-du-Prince-Édouard:
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Naufrage – reconstruction et construction d’une cellule de confinement
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Malpèque Crique (Malpeque) – reprise annuelle du dragage
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Covehead – reprise annuelle du dragage
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West Point – reprise annuelle du dragage
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Lac Nord – reprise annuelle du dragage
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Howards Cove – dragage du bassin
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Tignish – dragage du canal
Nouveau-Brunswick:
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Colline aux Pigeons – reprise annuelle du dragage
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Loggiecroft (Kouchibouguac) – reprise annuelle du dragage
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Cap-de-Saint-Louis – reprise annuelle du dragage
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Saint-Édouard-de-Kent – reprise annuelle du dragage
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Chockpish (Côte-Sainte-Anne) – reprise annuelle du dragage
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Les Aboiteaux (Dupuis Corner) – reprise annuelle du dragage
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Sainte-Marie-Sur-Mer – reprise annuelle des dragages
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Cap-Lumière (Cap Richibucto) – reprise annuelle du dragage
Québec:
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Millerand – dragage
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Pointe-Basse – dragage
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St-Godefroi – dragage
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Grande entrée – dragage
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Grosse-Île (Cap du Dauphin) – dragage
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Île d’Entrée (L’île-d’Entrée) – dragage
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L’Anse-à-Beaufils – dragage
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Pointe-aux-Loups – dragage
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L’Anse-à-Brillant – dragage
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Port-Daniel-Est (In Bona) – dragage
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Bonaventure (Rivière) – dragage
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Les Méchins – Fisherman’s Wharf – dragage
Nunavut :
Colombie britannique :
Plus d’informations suivront
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