Adopté par le conseil de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), le projet de Schéma métropolitain d’aménagement et de développement révisé (PPMADR) entre aujourd’hui (30 septembre) en consultation publique. Plus d’une décennie après l’entrée en vigueur du PMAD initial, cette proposition vise à adapter les cibles et les actions aux défis actuels et futurs, afin d’assurer un développement durable du Grand Montréal pour les 20 prochaines années.
Le projet PMAD révisé s’articule autour de trois orientations principales en termes d’aménagement, de transports et d’environnement. Ces orientations sont interdépendantes et se déclinent en 15 objectifs et 48 critères. Ensemble, tous ces éléments convergent vers la création de milieux de vie complets, dynamiques, résilients et inclusifs. Tout en gardant le focus sur la vision qui a guidé l’approche précédente et permis de freiner l’étalement urbain, de densifier le développement résidentiel et de protéger les milieux naturels et agricoles, la CMM va encore plus loin avec cette proposition qui contribuera globalement à renforcer la capacité de la région à lutter et s’adapter au changement climatique.
Voici quelques objectifs reflétant le caractère ambitieux de ce plan :
- Concentrer 70 % des nouveaux logements dans les zones ayant accès à un réseau de transports en commun ;
- Améliorer l’accessibilité piétonne des ménages ;
- Favoriser le développement du logement social et abordable afin qu’il représente 20 % du parc de logements locatifs du Grand Montréal ;
- Réduire de 10 % la superficie globale des terres en jachère non utilisées à des fins agricoles ;
- Porter à 50 % la part modale des déplacements effectués en transports actifs et collectifs d’ici 2050 ;
- Conserver 30 % du territoire métropolitain ;
- Augmenter la canopée pour atteindre un objectif de 35 % d’ici 2046.
Pour atteindre les objectifs de développement et de mobilité, le PPMADR fixe notamment des seuils minimaux de densité plus élevés et adaptés aux caractéristiques de l’environnement dans les secteurs desservis par des réseaux de transports en commun à forte capacité ou à fréquence élevée. Il identifie également les zones stratégiques de réaménagement, comme les centres commerciaux et leurs vastes parkings, qui présentent un fort potentiel de densification. La CMM souhaite également qu’une attention particulière soit portée aux centralités locales, afin de consolider davantage les centres-villes, les grandes artères, les rues commerciales, les noyaux urbains ou villageois.
Le PPMADR s’appuie également sur la mise en œuvre des différents plans et programmes existants de la CMM, qui prévoient une série d’initiatives visant le reboisement, l’acquisition de milieux naturels, la restauration, la reconversion des espaces verts, l’adoption de mesures de résilience, développement de réseaux cyclables, et bien plus encore.
Notons que l’atteinte des cibles du prochain PMAD pourra être suivie grâce au suivi des données, notamment à travers la plateforme Indicateurs vitaux du Grand Montréal, un nouvel outil permettant de connaître les avancées et les défis du territoire métropolitain et de favoriser des décisions éclairées. fabrication.
Une version améliorée…
Issu des travaux d’une commission spéciale formée de 16 élus et appuyée par l’équipe de la CMM, le projet PMAD révisé a d’abord fait l’objet d’une première phase de consultation auprès du gouvernement du Québec et des 14 MRC et agglomérations du Grand Montréal. Au terme de l’analyse de la vingtaine de dossiers reçus et d’une série de rencontres, certains ajustements ont été apportés pour tenir compte des différentes réalités territoriales et du besoin de cohérence métropolitaine.
…qui peut encore être amélioré
Dès aujourd’hui et jusqu’au 8 novembre, la population, les groupes de la société civile et les communes sont invités à prendre connaissance du projet révisé du PMAD et de la Vision stratégique 2050, et à exprimer leur point de vue sur la plateforme web de la CMM. Des séances de consultation auront également lieu du 25 novembre au 8 décembre dans chacun des cinq secteurs du Grand Montréal. Tous les détails sont disponibles au participa.cmm.qc.ca.
Cette deuxième étape marque une étape importante dans le processus de révision du PMAD. En le soumettant à la consultation publique, la CMM souhaite établir un dialogue constructif avec tous les acteurs concernés pour ouvrir la voie à l’adoption d’une version 2.0 qui les embarquera. La troisième et dernière version qui sera produite au terme de cette consultation sera ensuite soumise au conseil pour adoption au printemps 2025, avant d’être envoyée au gouvernement du Québec pour approbation.
Citations
« Ces dernières années ont été marquées par l’accentuation de certains enjeux sur fond d’une triple crise : la crise climatique, dont on voit couramment les répercussions, la crise de la biodiversité, qui menace l’équilibre des écosystèmes et les liquidités de survie, ainsi que ainsi que la crise du logement, qui a de profondes conséquences sur la qualité de vie de nombreux citoyens. Ce plan constitue le meilleur outil pour répondre à ces défis et incarne la volonté des élus d’agir concrètement pour accroître la résilience du territoire, préserver nos milieux naturels et garantir un logement adéquat pour tous dans des environnements sains. vie complète. »
– Valérie Plante, mairesse de Montréal et présidente de la Communauté métropolitaine de Montréal
« Ce projet, qui est maintenant présenté à l’ensemble de la population de la grande région métropolitaine, est le fruit d’un travail exhaustif et s’appuie autant sur les données et analyses les plus récentes que sur l’expertise et le professionnalisme de chacun de ses contributeurs. À cet égard, il est également important de souligner la contribution des élus des cinq secteurs de la CMM. Guidée par l’ambition et la détermination, cette proposition vise à nous permettre de relever les défis auxquels nous sommes confrontés en matière d’aménagement du territoire, de mobilité durable et d’environnement. »
– Marie Plourde, membre du conseil de la Ville de Montréal et présidente de la commission d’urbanisme et de mobilité
Pour consulter le projet PMAD révisé : https://participer.cmm.qc.ca/uploads/9c2c6062-c4a8-4a54-97e1-4ce8dc6de8ca/phase_file/file/732e3f63-5d8c-4375-9a4b-bf09f15a6263/PMADR_SecondProjet_NON_EN_VIGUEUR.pdf
Pour participer à la consultation publique : https://participer.cmm.qc.ca/fr-FR/folders/ppmadr
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