Tony serre les dents. Taxi à Houilles (Yvelines), la fermeture de l’A13 depuis le 19 avril a un impact direct sur ses revenus. « Hier (jeudi), j’ai payé 80 euros de péages pendant ma journée de travail et je les ai sortis de ma poche », raconte-t-il. Pour accéder à Paris, c’est impossible, poursuit le professionnel de la route qui a dû « modifier ses horaires. Je refuse actuellement de nouveaux clients, qui est cet axe, car il représente en moyenne un détour de 15 km. »
Quant à ses clients réguliers, ils devront se montrer patients. « Hier, j’ai récupéré à Conflans-Sainte-Honorine une dame qui devait se rendre dans le quartier Montparnasse à Paris, mais qui ne voulait pas payer le péage. J’ai donc dû emprunter la D113 à Bougival pour rejoindre l’A86 afin de sortir Porte Maillot, où il y a de gros travaux, pour ensuite rejoindre le périphérique en direction de Paris Centre ou de la Porte de Vanves. C’est un détour de 11 km. Le matin, cela signifie un trajet de 2 heures au lieu d’une heure et quart et vingt minutes supplémentaires dans la journée. Et puis le compteur tourne encore. Sur un trajet, c’est en moyenne 20 euros de plus, mais je ne pénalise pas le client », souligne Tony, qui a pourtant fait moins de courses depuis la fermeture de l’autoroute de Normandie entre Paris et Vaucresson.
« D’habitude, je fais entre 6 et 10 courses par jour, maintenant c’est 4 au maximum. Quand je suis vraiment pressé, je prends les péages, même si le client ne le veut pas, et c’est à mes frais. Mais 10,60 euros pour l’A14 et jusqu’à plus de 12 euros pour l’A86 duplex selon les horaires, c’est du racket. Sur cinq jours, c’est quand même un budget. C’est aussi la raison pour laquelle les automobilistes empruntent les routes secondaires. » D’autant que ce n’est pas une panacée, selon Tony qui, lundi dernier, aux heures de pointe, a attendu « 27 minutes pour accéder au péage de l’A14. C’est pareil en Duplex, où la circulation est réglementée. »
Ce temps perdu sur la route, c’est aussi l’attente des clients. « Nous n’arrivons pas à répondre à la demande », assure Tony. Aux heures de pointe, nos clients doivent attendre environ une heure. D’autant que les taxis parisiens ne veulent plus effectuer de déplacements à l’hôpital vers la Salpêtrière Mantes-la-Jolie ou Roissy Charles-de-Gaulle Mantes-la-Jolie. Cela ne les intéresse pas pour le moment. » Tony n’est pas très optimiste quant à l’avenir des événements. « Ce n’était pas le moment qu’il y ait une fissure sur l’A13, surtout avec les JO. Nous briserons la dalle en silence. »
