Réseau express métropolitain | La date limite de mise en service des branches ouest et nord encore reportée

Le calendrier de mise en service du Réseau express métropolitain (REM) est frappé par un nouveau report, tandis que la complexité des travaux du tunnel du Mont-Royal fait que les deux-Montagnes et l’Anse-à l’Orme ne seront pas ouvertes d’ici la fin. de l’année comme prévu.

Dans un point sur les travaux publié mercredi, le REM a expliqué que les travaux « très complexes » doivent se poursuivre pour moderniser le tunnel du Mont-Royal, une infrastructure centenaire qui passe sous la montagne.

Ainsi, les tests techniques dans ce segment ne peuvent toujours pas débuter, ce qui signifie que la mise en service de la phase 2 du réseau, qui devrait relier la Rive-Nord, Laval et l’ouest de l’île au centre-ville de Montréal, ne sera pas effectuée. réalisé fin 2024 comme prévu.

Dans sa mise à jour, le REM n’a pas précisé le nouvel horaire, précisant simplement que la date d’ouverture de la phase 2 est « à venir ». Selon Radio-Canada, qui a été le premier média à rapporter cette nouvelle mercredi matin, une mise en service ne serait pas non plus prévue pour les premiers mois de 2025.

Avant de pouvoir débuter les essais dans le tunnel, les équipes du REM doivent encore installer des systèmes tels que des bornes, des capteurs et 600 km de câbles électriques.

L’équipe du REM veille à ce que les travailleurs soient sur le terrain « jour et nuit, 7 jours sur 7 » pour maintenir le rythme des travaux dans le tunnel.

Les essais techniques débuteront encore « dans les prochaines semaines » sur le tronçon entre les stations Deux-Montagnes et Sainte-Dorothée et s’étendront progressivement à l’ensemble du réseau au cours de l’été.

La mise en service du REM a été marquée par de nombreux reports. Une seule succursale est actuellement en service, celle reliant le centre-ville de Montréal à Brossard, sur la Rive-Sud, qui a accueilli ses premiers passagers l’été dernier.