ascenseurs, rampes, signalétique… cette gare de l’Essonne est désormais accessible à tous les publics

Mise en conformité du comptoir, de l’éclairage et de la signalétique, rehaussement des quais, création de deux ascenseurs, pose de bandes de guidage, installation de balises sonores… Gare d’Orangis Bois de l’Épine à Ris-Orangis (Essonne), desservie par le RER D, s’est transformée ces derniers mois à l’occasion de son accessibilité aux personnes à mobilité réduite.

« L’accessibilité est utile à tous »

Dans le bâtiment des passagers, l’écran est désormais abaissé tout comme le comptoir d’accueil et de vente permettant à une personne en fauteuil roulant de s’informer des prochains trains et d’acheter son billet sans contraintes.

Après avoir emprunté l’un des deux ascenseurs pour accéder au quai, le voyageur en fauteuil roulant peut accéder au train, avec une rampe positionnée par les agents présents en gare, lorsqu’il y a un écart entre la marche et le quai (en attendant l’arrivée du RER NG, le nouveau train qui sera déployé progressivement sur la ligne fin 2024).

Démarré en avril 2022, le projet d’accessibilité, réalisé sans interruption de la circulation, a nécessité un investissement de 10,9 millions d’euroscofinancé par Île-de-France Mobilités (50%), Région Île-de-France (25%), SNCF Réseau (25%).

« Nous sommes tous confrontés à une mobilité réduite à un moment ou à un autre de notre vie. Il suffit d’avoir un poussette ou valise, ou quand nous vieillissons. Améliorer l’accessibilité est utile à tous », souligne Pierre Labarthe, directeur général des gares d’Île-de-France pour SNCF Gares et Connexions.

Travaux également réalisés à la gare routière et au stationnement

Parallèlement, l’Agglomération Grand Paris Sud a décidé de soutenir ces développements en finançant la totalité (875 000 euros) de l’accessibilité du espaces publics situés autour de la gare routière où s’arrêtera la future ligne Tzen4 à la fin de l’année.

Une partie de l’accès au parking de la gare a été reconfigurée pour permettre un accès sécurisé avec le installation de feux tricolores et renforcement de l’éclairage.

Des garde-corps ont également été installés sur la dalle (où arrivera bientôt un local Véligo) ainsi que dans les escaliers menant à la gare routière.

« Cette gare est au milieu de nulle part et pourtant fréquentée chaque jour par des milliers d’usagers (ndlr : 2 087 412 voyageurs en 2022) venus de tout l’Essonne centre qui viennent ici, parce qu’ils ont le la garantie d’avoir un parking gratuit et des trains directs pour Paris »rappelle Stéphane Raffalli, le maire de Ris-Orangis.

L’objectif d’atteindre 269 gares accessibles d’ici la fin de l’année

Rendre accessible la station Orangis Bois de l’Épine s’inscrit dans le cadre du « plan directeur d’accessibilité » d’Île-de-France Mobilités qui prévoit de rendre accessibles d’ici cette année 269 gares franciliennes.

« Aujourd’hui, nous sommes à plus de 210 stations accessibles. Nous serons à l’aube des Jeux olympiques et paralympiques vers 240, ce qui signifie que 95 % du trafic voyageurs lors de l’événement se fera via des gares accessibles », se félicite Pierre Deniziot, délégué régional spécial à la promesse républicaine, handicap et accessibilité.

« C’est une avancée pour tous nos résidents. Mais nous avons besoin continuer à œuvrer pour une accessibilité totale”assure Olivier Chaplet, vice-président en charge de la mobilité de l’agglomération Grand Paris Sud.

Actuellement en construction, le Gare de Vigneux-sur-Seine sera la prochaine gare du RER D dans l’Essonne à être rendue accessible. La fin du projet est attendue en juillet prochain.

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