des solutions pour remplacer la conduite seule

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Publié le 15 avril 2024 par Clément Bolano

Les employeurs jouent en effet un rôle crucial dans la transition vers une mobilité durable. «Ils peuvent faciliter les correspondances entre collègues pour le covoiturage», souligne le directeur du Jour de la Terre, qui incite ainsi à réfléchir sur les moyens par lesquels les organisations peuvent contribuer à réduire l’empreinte carbone de leurs salariés.

Le transport actif contribue également à maintenir une bonne santé. – Photo Adobe Stock

Répondant au besoin pressant de reconsidérer nos habitudes de transport face aux défis climatiques, la campagne Jour de la Terre Canada 2024, sous le slogan « Le Jour de la Terre est le jour J ! », met l’accent sur l’adoption de modes de transports actifs et collectifs.

« Aujourd’hui, c’est le jour des jambes. Nous invitons les gens à abandonner la voiture», déclare Valérie Mallamo, directrice générale de l’organisme, en entrevue. Ce dernier souligne l’importance de cette initiative, notamment dans les grandes zones métropolitaines où l’usage de la voiture particulière ne cesse de croître.

Le choix de cette thématique s’inscrit dans un contexte où le besoin d’actions concrètes environnementales se fait de plus en plus pressant. Cette année, le Jour de la Terre tombe un lundi, jour de travail normal, « ce qui offre une belle opportunité de transformer les déplacements professionnels en actions environnementales », note Mme Mallamo.

Le vélo, la marche, les transports en commun lorsque cela est possible… ou encore le covoiturage sont autant d’alternatives vertes à la conduite seule.

Encourager le covoiturage

Les employeurs jouent en effet un rôle crucial dans la transition vers une mobilité durable. «Ils peuvent faciliter les correspondances entre collègues pour le covoiturage», souligne le directeur du Jour de la Terre, qui incite ainsi à réfléchir sur les moyens par lesquels les organisations peuvent contribuer à réduire l’empreinte carbone de leurs salariés.

Abordant la question du covoiturage et des alternatives de transport régional, Mme Mallamo reconnaît les défis spécifiques mais reste optimiste quant à la capacité d’innovation et d’adaptation des communautés.

« Il ne faut pas hésiter à envisager sérieusement l’option du covoiturage », dit-elle, citant l’exemple de l’entreprise Fruit d’Or, qui a organisé avec succès un service de covoiturage pour ses salariés de la région. Cette approche démontre que des solutions pratiques existent, même dans les contextes les moins urbains.

« Les grands employeurs peuvent être des acteurs clés… ils peuvent faciliter le covoiturage », explique le directeur du Jour de la Terre. Ils peuvent offrir des incitatifs financiers pour encourager le transport actif… cela peut inclure des rabais pour l’entretien des vélos ou l’acquisition d’un vélo électrique », souligne-t-elle.

Des prix à gagner

Face à l’écart entre les préférences déclarées en matière de transports et les comportements réels, l’organisation appelle à prendre conscience des bénéfices personnels et collectifs liés à des choix de mobilité plus durables.

« Il s’agit de travailler sur les bénéfices immédiats que l’on peut tirer d’un voyage plus long, comme du temps pour soi ou des bienfaits pour la santé », explique-t-elle. Cela implique de repenser notre rapport au temps de déplacement et de valoriser les moments de transition comme des opportunités pour notre bien-être et notre santé.

Pour encourager la participation, Jour de la Terre Canada offre des incitatifs, comme un tirage offrant divers prix, dont un vélo électrique. « Nous invitons les gens à s’inscrire sur notre page de campagne et à participer à des défis tout au long du mois d’avril », partage Mme Mallamo. Cette initiative vise non seulement à promouvoir les transports durables mais également à souligner l’importance de l’engagement individuel et collectif dans la préservation de l’environnement.

« Il est crucial que les gouvernements investissent davantage dans les transports durables… cela implique notamment de soutenir les infrastructures cyclables et d’élargir l’accès aux transports publics », ajoute-t-elle, soulignant la nécessité d’une action politique ambitieuse pour faciliter la transition vers des transports alternatifs plus écologiques.

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