Dates, publics et trains concernés, modalités… tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau Rail Pass

Dates, publics et trains concernés, modalités… tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau Rail Pass
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Après de longues et laborieuses discussions, l’État et les régions ont conclu un accord pour expérimenter le Rail Pass en juillet et août. Voici tout ce que l’on sait, à ce stade, sur la mise en place du système. Même si ses conditions de vente restent, pour le moment, assez vagues.

Tous les jeunes de moins de 27 ans, quelle que soit la région où ils résident. Dans ses prévisions, la SNCF estime qu’environ 700 000 personnes pourraient l’acquérir. L’appareil ne sera testé qu’en juillet et août.

Le Rail Pass sera éligible pour tous les trains TER et Intercités (Paris-Limoges-Toulouse, Bordeaux-Marseille…), y compris les trains de nuit (Paris – Rodez, Paris Besançon…). Les bénéficiaires ne pourront toutefois pas l’utiliser pour voyager dans un Train OUIGO Classique ou Grande Vitesse, ni dans un TGV InOui. En théorie, un jeune résidant dans les Hauts-de-France pourrait emprunter une succession de trains TER ou Intercités pour se rendre à Marseille (Bouche du Rhône), Brest (Finistère) ou Bordeaux (Gironde).

C’est la seule région à ne pas participer : les Transiliens, RER et métro ne sont pas inclus dans le dispositif. En revanche, tous les trains Intercités et TER au départ ou à destination de Paris ou d’une autre commune d’Île-de-France sont concernés. Un jeune détenteur du Rail Pass devra donc acheter un ticket de métro ou de RER supplémentaire s’il dispose d’une correspondance nécessitant un changement de station.

A noter qu’en région parisienne, en raison des Jeux Olympiques (26 juillet – 11 août), une tarification particulière sera appliquée : un ticket de métro aller simple coûtera 4 euros et un ticket de RER 6 euros, entre le 20 juillet et le 8 septembre.

“A partir de la deuxième quinzaine de juin”, précise le ministère des Transports, sans donner plus de précisions. La SNCF a déjà commencé à travailler sur une solution technique. Le prix est fixé à 49 euros par mois. Les jeunes pourront alors voyager de manière illimitée. La SNCF et le ministère ne savent pas encore s’il sera néanmoins nécessaire de réserver un billet pour s’assurer une place dans un train.

Le Rail Pass sera très probablement mis en vente sur l’application SNCF Connect. Une réunion ce vendredi 5 avril, entre le ministère et la SNCF, devrait permettre de préciser les modalités de vente. Pour l’instant, personne ne sait si les jeunes pourront l’acquérir auprès d’un guichet d’une gare. “Nous ferons tout pour faciliter au maximum l’accès”, indique le ministère.

Les sites concurrents de SNCF Connect (Trainline, Kombo…) ne savent pas s’ils pourront vendre le Rail Pass. Aucun n’a été contacté au préalable par le ministère ou les régions. « Nous avons demandé mais personne n’a pu nous répondre », raconte Kombo. Nous sommes dans le noir complet ! »

 
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