Les chutes dans les pelotons sont malheureusement presque une habitude dans le monde du cyclisme. Wout van Aert en a été victime la semaine dernière. Ici, les équipementiers mettent en place des solutions pour aider les cyclistes.
En Belgique, plusieurs techniques innovantes ont été créées ces dernières années. Par exemple : un maillot, en apparence ordinaire, mais qui cache en réalité un dispositif atypique : un airbag intégré sous forme de sangles.
“Nous avons fabriqué ce très grand sac rempli d’air. Au départ, il est vide, il ne se gonfle qu’en cas de chute. Il se place au dessus des épaules et protégera les hanches à l’arrière», explique Bert Celis, directeur de Ploef. Cette start-up belge a développé un capteur capable de réagir en un dixième de seconde en cas de chute.
Les sacs, alors gonflés d’air, protègent le dos, les épaules et la poitrine : «Le sac se gonflera au niveau du haut des épaules, ce qui contribuera à protéger le dos et le cou. C’est important compte tenu des baisses du cyclisme“, il ajoute.
Si cette invention permet d’éviter les fractures, une autre permet de lutter contre les brûlures. “C’est un tissu très épais. Si vous essayez de le couper avec des ciseaux, cela ne fonctionne tout simplement pas. C’est 100% résistant», montre Jurgen Van De Walle, responsable de la communication chez Bioracer.
Bien que ces inventions soient utiles et efficaces, elles sont très rarement portées par les coureurs professionnels. La raison ? La recherche de performance, tout simplement.
“C’est vrai que dans ce type de tenue, on transpire un peu plus, c’est aussi un peu plus lourd», admet Jurgen Van De Walle, «En tant qu’athlète, lorsque vous démarrez une course, vous pensez à votre performance et moins à votre sécurité..
Dans d’autres sports, ces tenues résistantes sont nécessaires, notamment en patinage de vitesse, pour se protéger des coupures de patins.
Airbag de protection pour vélo
