Le gouvernement Ford « remet de l’argent dans vos poches », mais combien exactement ? – .

Depuis 2022, le gouvernement Ford insiste sur le fait qu’il soulage le portefeuille des Ontariens de multiples façons. Mais les mesures mises en place par les progressistes-conservateurs se traduisent-elles par des économies substantielles pour tous les citoyens ? À l’approche du dépôt du budget provincial, Radio-Canada a sorti sa calculatrice.

260 $

Il s’agit du montant moyen économisé depuis que le gouvernement Ford a décidé de réduire la taxe provinciale sur l’essence en 2022. Une réduction de 5,7 cents le litre. Mais attention, les estimations de la province représentent le montant moyen de l’épargne de tous les ménages de la province.

Les économies seront évidemment plus importantes si une famille possède plusieurs voitures et parcourt de longues distances chaque année. Ils seront pratiquement nuls si vous ne conduisez pas.

Ces dernières semaines, le ministre des Finances de l’Ontario a laissé entendre qu’il pourrait annoncer dans son budget une prolongation de ce rabais à la pompe, qui doit pour l’instant se terminer le 30 juin. Restez à l’écouterépètent le Premier ministre et son ministre, Peter Bethlenfalvy.

De 0,59$ à 0,89$ le kilomètre

Si vous avez l’habitude de circuler sur les autoroutes 412 ou 418, à l’est de Toronto, vous économisez depuis avril 2022, lorsque le gouvernement a décidé d’éliminer les péages. L’Ontario se prive de revenus qui totaliseront 68 millions de dollars d’ici 2027.

En tant qu’automobiliste, plus vous conduisez, plus vos économies seront importantes. Plus de deux millions de véhicules ont circulé sur l’autoroute 412* et quelque 733 000 sur l’autoroute 418*.

^{* dès le 1er avril 2022 au 1er Juin 2023}

120 $ par an

Autre cadeau (préélectoral et rétroactif) du gouvernement Ford offert, là encore, aux automobilistes : la fin des frais de vignette sur les plaques d’immatriculation. Une économie annuelle de 120 $ pour les automobilistes du sud de la province et de 60 $ dans le Nord.

Depuis l’élimination de ces frais, l’automobiliste moyen a économisé entre 300 $ et 600 $. Les progressistes-conservateurs affirment que près de 8 millions de propriétaires de véhicules ont reçu des remboursements.

1 600 $

Si la majorité des mesures annoncées depuis 2022 ont majoritairement favorisé les automobilistes, le gouvernement a récemment eu une petite pensée pour les usagers des transports en commun.

Après de nombreux retards, l’introduction du tarif unique est enfin entrée en vigueur dans la région du Grand Toronto : un usager ne doit désormais payer qu’une seule fois même s’il utilise différents services de transport public.

Jusqu’à 1 600 $ d’économies annuellement pour un adulte qui fait la navette cinq jours par semaine, selon les calculs du gouvernement.

1,55 $ l’heure

Il ne s’agit pas d’une économie, mais d’une augmentation de salaire pour tous les Ontariens qui travaillent au salaire minimum. Le gouvernement l’a augmenté de 15,50 $ à 16,55 $ l’heure le 1er octobre. Pour quelqu’un qui travaille 40 heures par semaine, cela représente une augmentation annuelle d’environ 2 200 $.

L’augmentation est la bienvenue, mais plusieurs organisations estiment que nous sommes encore loin du salaire décent, c’est-à-dire un salaire décent pour vivre. LE Réseau ontarien pour un salaire vital estime ce salaire optimal à 25 $ dans la région du Grand Toronto et à près de 20 $ dans le nord de la province, par exemple.

1 000 $

Il s’agit de la bonification du Régime de revenu annuel garanti (RRAG), un programme provincial destiné aux aînés à faible revenu. Le gouvernement a temporairement doublé les paiements en 2023, puis à partir de juillet 2024, le programme sera également étendu pour permettre à environ 100 000 personnes supplémentaires d’y accéder.

Face à la pression populaire, les progressistes-conservateurs ont également augmenté les prestations du Programme ontarien de soutien aux personnes handicapées de 5 %, en plus de présenter une loi pour lier les augmentations annuelles à l’inflation.

À quoi s’attendre ensuite ?

D’autres mesures seront-elles introduites dans le budget du gouvernement 2024 ? Jusqu’à présent, le premier ministre de l’Ontario est resté assez silencieux sur le contenu de son budget. Doug Ford maintient le suspense, mais il parle déjà d’un exercice plutôt équilibre.

A l’approche du dépôt du budget, prévu mardi, des groupes de pression présentent leurs listes de souhaits. La Fédération canadienne des contribuables, par exemple, aimerait que le gouvernement annonce des réductions d’impôt des particuliers. Une promesse électorale qui remonte à 2018, mais que Doug Ford n’a jamais tenue.

Une baisse d’impôt serait cruciale pour les familles souligne le porte-parole Jay Goldberg. Selon les calculs de la Fédération, une réduction d’impôt pour les travailleurs de la classe moyenne représenterait 786 $ de plus dans leurs poches chaque année.

Ce sont des mesures que le gouvernement a refusé d’annoncer, mais des mesures qu’il devrait prendre.

Dans le corps Progrès Torontonous retenons également notre souffle avant le dépôt du budget 2024. L’organisation torontoise espère que le gouvernement profitera de l’occasion pour s’attaquer aux racines de la pauvreté.

Mesures [annoncées dernièrement] sont des solutions temporaires. Cela fait du bien d’avoir 200 $ de plus en poche, mais ce n’est pas suffisant pour vous éloigner du seuil de pauvreté. explique le directeur général Saman Tabasinejad.

Progrès Toronto réclame notamment le retour du contrôle universel des loyers.