Le MV Sounion, qui transportait un million de barils de pétrole brut, a été frappé puis saboté à l’explosif par les Houthis dans le cadre de leur campagne de soutien au Hamas dans sa guerre contre Israël à Gaza. Son déversement aurait été « quatre fois plus important » que celui de l’Exxon Valdez.
Un pétrolier qui a brûlé pendant des semaines dans la mer Rouge après avoir été attaqué par les rebelles Houthis au Yémen, risquant une fuite massive de pétrole, a été récupéré, a indiqué une entreprise de sauvetage.
Le pétrolier MV Sounion, transportant un million de barils de pétrole brut, était en passe de devenir un désastre sur cette voie navigable vitale après avoir été heurté puis saboté à l’explosif par les Houthis dans le cadre de leur campagne de solidarité avec le Hamas sur la guerre à Gaza.
Il a fallu des mois aux sauveteurs pour remorquer le Sounion, éteindre les incendies et décharger le pétrole brut restant.
“Pendant trois semaines difficiles, les incendies ont été éteints, les citernes à cargaison ont été réparées et mises sous pression avec du gaz inerte, et le navire a été déclaré sûr”, a indiqué la société de sécurité privée. Ambrequi a contribué à diriger la réponse aux côtés d’une force navale européenne et de sauveteurs.
“Début octobre, le navire a été remorqué vers le nord jusqu’à Suez pour être débarrassé de sa cargaison, ce qui a été fait avec succès.”
Le Département d’État américain avait prévenu qu’un déversement du Sounion aurait été «quatre fois plus grande que la catastrophe de l’Exxon Valdez» en 1989 au large des côtes de l’Alaska.
Les Houthis, qui contrôlent Sanaa, la capitale du Yémen, depuis plus d’une décennie et combattent une coalition dirigée par l’Arabie saoudite et soutenant le gouvernement en exil du pays, n’ont fait aucun commentaire dans l’immédiat.
Le 21 août, les Houthis ont attaqué le pétrolier battant pavillon grec avec des armes légères, des projectiles et un drone.
Un destroyer français opérant dans le cadre de l’opération Aspides de l’Union européenne a secouru l’équipage composé de 25 Philippins et Russes, ainsi que de quatre agents de sécurité privés, après qu’ils aient abandonné le navire et les aient emmenés à Djibouti voisin.
Les Houthis ont ensuite diffusé des images montrant qu’ils avaient placé des explosifs à bord du navire et les avaient enflammés dans une vidéo de propagande, ce que les rebelles avaient fait dans le passé.
Les rebelles ont ciblé une centaine de navires marchands avec des missiles et des drones depuis le début de la guerre à Gaza en octobre 2023.
Ils s’emparèrent d’un navire et en coulèrent deux au cours de cette campagne qui tua également quatre marins.
D’autres missiles et drones ont été interceptés par une coalition dirigée par les États-Unis en mer Rouge ou n’ont pas réussi à atteindre leurs cibles, parmi lesquelles figuraient également des navires militaires occidentaux.
Les rebelles affirment cibler des navires liés à Israël, aux États-Unis ou au Royaume-Uni pour imposer la fin de la campagne israélienne contre le Hamas à Gaza.
Cependant, bon nombre des navires attaqués n’ont que peu ou pas de lien avec le conflit, y compris certains à destination de l’Iran.
PUBLICITÉLe rythme des attaques des Houthis a ralenti ces dernières semaines, notamment contre les navires en mer.
Mais les Houthis ont continué à lancer des drones et des missiles vers Israël.
Par ailleurs, l’armée israélienne a déclaré vendredi avoir de nouveau frappé ce qu’elle appelle des infrastructures militaires houthistes au Yémen, notamment la centrale électrique de Hizaz et les ports d’al-Hodeida et de Ras Isa sur la côte ouest.
Les médias contrôlés par les Houthis ont rapporté la mort d’un travailleur et six autres blessés au port de Ras Isa, un jour après que les Houthis, soutenus par l’Iran, ont tiré des drones sur Israël.
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