Les couleurs recouvraient le plafond de la gare et les voyageurs avaient l’impression de tomber littéralement du ciel. Mais ces couleurs, installées sur la grande verrière, vont progressivement disparaître. Un choix, qui ne plaît pas à tout le monde : «Ah oui, je suis surpris. J’ai toujours aimé le voir», raconte un banlieusard. “Je savais que c’était prévu pour un an, je pense. Bon, c’était un peu bête, ça ajoutait de la couleur», ajoute un autre. “Je l’ai énormément aimé. Je suis en histoire de l’art et en archéologie, donc j’adore ce type d’art», a déclaré un étudiant.
La gare, sans ces couleurs, est plus belle.
Très vite, cette œuvre d’art éphémère fait le tour des réseaux sociaux. Ces couleurs ont attiré l’attention de nombreux voyageurs. Et le résultat les laisse encore rarement indifférents aujourd’hui. Contrairement aux premiers passants, certains n’ont pas du tout apprécié le résultat : «Je ne trouve pas que ce soit joli, je ne trouve pas que les couleurs soient harmonieuses. Cela n’ajoute absolument rien et c’est donc une très bonne chose que nous les supprimions», confiait un banlieusard. “J’ai beaucoup aimé la station simple et classique. Nous avons une belle gare et j’ai trouvé que c’était un peu spécial” ou, “Je n’ai jamais vraiment compris pourquoi ils avaient mis ça là. C’est vrai que la station sans ces couleurs est vraiment plus belle« .
Une œuvre éphémère
Inaugurée en octobre 2022 par l’artiste français Daniel Buren (pilier de l’art conceptuel, ndlr), l’œuvre sera finalement restée bien plus longtemps que prévu. Les films colorés seront collectés par différents artistes pour être transformés en une nouvelle œuvre d’art. “C’est une œuvre éphémère par essence. Il était initialement prévu que son installation durerait un an. Il a été prolongé. Nous l’avons évidemment complètement accepté. Ce travail dura donc plus d’un an et huit mois. C’est une œuvre éphémère par essence qui, à un moment donné, doit être retirée», explique Vincent Bayer, porte-parole de la SNCB.
Pour réaliser ces travaux, 600 000 euros ont été nécessaires. Il a été financé à hauteur de 10% par les pouvoirs publics. Le reste par des donateurs privés liégeois.
