La FIA sera « plus professionnelle » grâce à son nouveau département

La FIA a assuré que la création d’un nouveau département de formation des officiels permettra encore plus de professionnalisme à l’avenir.

En septembre dernier, la fédération a annoncé la création d’un département des officiels pour permettre à l’organisme de mieux les former aux compétitions qu’elle gère. Dirigé par l’expérimenté Matteo Perini, nommé responsable des officiels sportifs, son objectif sera d’encadrer la prochaine génération d’officiels et d’assurer la constitution d’un groupe plus large pour l’avenir, alors que la FIA a reconnu qu’elle disposait actuellement d’un niveau superficiel. réservoir, que ce soit chez les commissaires ou chez les directeurs de course par exemple.

Pour Nikolas Tombazis, responsable monoplace à la FIA, ce département débouchera sur un « organisme plus professionnel » ne plus s’appuyer autant sur les bénévoles, ce qui permettra notamment de mieux travailler après les week-ends de compétition, que ce soit dans l’analyse des décisions prises ou dans les recours qui peuvent être déposés à leur suite.

“Il devient probablement un peu injuste d’attendre des gens qu’ils le fassent de leur plein gré, et pourtant c’est le cas aujourd’hui.”Tombazis a dit Motorsport.com. « Nous souhaitons évoluer vers un organisme plus professionnel à l’avenir. Il ne s’agit pas d’exclure les bénévoles, mais d’avoir une entité qui puisse passer le lundi matin après une course à analyser chaque décision, s’assurer qu’elle a été prise correctement, voir ce qui pourrait être amélioré, etc.

« Ce système sera combiné avec un centre distant plus performant, où un plus grand contrôle sera exercé pour toute une série d’infractions, et tout cela sera connecté. C’est l’objectif global. Finalement, [le département des officiels] rassemblera davantage de personnes disponibles pour le faire et leur donnera plus de temps à consacrer à l’analyse, etc. Pour être clair, cela n’enlèvera rien au groupe que nous avons actuellement, qui est très expérimenté et officie depuis 20 ans.

Si Tombazis insiste sur l’idée que les décisions des commissaires de la F1 sont généralement plus cohérentes que ce qu’on prétend, il souligne que l’instance dirigeante doit augmenter le nombre d’officiels dans son pool afin d’assurer un renouvellement régulier. de la prochaine génération. « Il existe déjà un programme très réussi de commissaires et de directeurs de course, qui existe depuis plusieurs années »il a expliqué.

« Une trentaine de personnes ont été sélectionnées par les autorités sportives nationales, parrainées par certaines personnes et soutenues à travers le programme dans différentes régions. Ces personnes gravissent les échelons et pourraient se retrouver à l’avenir en Formule 1, en rallye ou en Formule E. Je pense donc que ça se passe plutôt bien depuis un moment.

« Cela dit, nous avons aussi le sentiment qu’il faut aller encore plus loin. Il faut qu’il y ait un véritable ministère qui s’occupe de ces questions. On a l’impression qu’en Formule 1, il y a beaucoup de commentaires sur la régularité des commissaires. Je m’empresse d’ajouter qu’une analyse a également été faite par les équipes, qui a indiqué que les commissaires sont effectivement très réguliers.

“Cependant, ce sont des gens qui ont un haut niveau d’expertise, mais nous n’en avons pas autant que nous le souhaiterions, ni disponibles ni formés.”

Avec Filip Cleeren