La direction de Max Verstappen a finalement souri aux informations suggérant qu’Aston Martin F1 serait prêt à investir la somme incroyable d’un milliard de dollars pour attirer le quadruple champion du monde Red Bull.
According to the latest rumors, it was Adrian Newey who would put pressure and would have informed Lawrence Stroll that a possible duo Verstappen – Alonso would be the perfect combination for 2026, but the team categorically denied these assertions, however entrusted by its Commercial director, Jefferson Slack.
Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, reconnaît la menace très réelle que Verstappen peut quitter le navire après la saison imminente.
«Nous devons lui donner une voiture avec laquelle il est capable de gagner seul. Elle peut être d’un à deux dixièmes de seconde plus grande que les autres, mais contrairement à notre voiture l’année dernière, elle doit être compétitive pendant toute la saison et sur toutes les pistes.
Cependant, face à ces rumeurs qui rapportent une énorme rémunération composée d’un salaire et des actions de l’équipe Aston Martin F1, la gestion de Verstappen a répondu: «Ce serait bien, mais nous n’avons pas encore reçu cette offre.»
Il est tout aussi possible que Verstappen ait simplement mis fin à sa carrière après 2025, en particulier à la lumière de la nouvelle répression sévère de la FIA sur le “mauvaise conduite” Les pilotes, ce qui pourrait entraîner des amendes de six chiffres, des suspensions de course et même des déductions de points!
Max Verstappen a déclaré qu’il n’aimait pas être traité comme un «écolier» ou un «jeune enfant» en Formule 1.
-«C’est quelque chose que je n’aime pas en Formule 1. Quand j’avais 5 ans, mes parents ne m’ont pas insulté, bien sûr, mais que pensez-vous avoir entendu à l’école?»
«Mais quand nous, les pilotes de Formule 1, sommes punis comme si nous étions un très petit enfant, je me demande ce que nous faisons dans ce sport?»
L’Association des pilotes du Grand Prix dirigé par Alex Wurz a répondu “Sans commentaire” Interrogé sur la dernière répression de la FIA.
Et un porte-parole du corps dirigeant du sport a clarifié la manière dont les nouvelles directives seront appliquées.
«En améliorant ces règles (de bonne conduite), nous voulons simplement la garantie que les sanctions seront appliquées de manière uniforme et transparente.»
«Les commissaires du sport ont le pouvoir de décider de la sanction à appliquer en cas de violation du Code des sports. De plus, tous les principaux organes directeurs ont des règles similaires pour protéger l’intégrité de leur sport. »
