MotoGP a visité de nombreux pays depuis les débuts du championnat du monde en 1949. La Belgique est l’un des premiers pays du calendrier du Grand Prix Moto.
La Belgique est l’un des six premiers pays choisis pour la saison inaugurale, avec l’île de Man, la Suisse, les Pays-Bas, l’Irlande du Nord et l’Italie. C’est le circuit Spa-Francorchamps qui a l’honneur de représenter la nation belge sur le calendrier. Le «Toboggan of the Ardennes» sera l’hôte de 40 Grands Prix, laissant sa place sur le circuit du zolder une fois, en 1980.
MotoGP en Belgique
Bill Doran est le premier pilote à gagner dans la catégorie Queen, sur le circuit Spa-Francorchamps. Seuls neuf pilotes ont remporté une course sur l’un des deux circuits belges en 41 éditions. Le plus grand gagnant n’est autre que Giacomo Agostini, qui a huit succès dans la catégorie Reine (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 et 1973). Le pilote italien est suivi par John Surtes et Mike Hailwood, qui a chacun quatre victoires. Randy Mamola a gagné lors de la seule course qui a eu lieu sur le circuit du zolder. Le dernier vainqueur en Belgique est Wayne Rainey, sur le guidon de sa Yamaha, en 1990.
Du côté des fabricants, la Belgique sourit à MV Agusta, qui a gagné 19 fois en 500cc (1956, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 , 1973, 1974 et 1975). Le fabricant italien est loin de Gilera et Suzuki, qui n’ont que six succès.
-La fin du motogp en Belgique
En 1991, le circuit belge a disparu du calendrier pour des raisons de sécurité. Depuis lors, le circuit Spa-Francorchamps a essayé de revenir au calendrier MotoGP. Différentes approches ont été apportées, comme en 2017 où Nathalie Maillet, ancien chef du site belge, a commencé les discussions avant que Carmelo Ezpeleta explique que «Le problème majeur reste la sécurité. Pour nous, il est pratiquement impossible d’approuver ce circuit pour MotoGP«. En 2019, le gouvernement Walloon a accordé un prêt au circuit Spa-Francorchamps pour moderniser son infrastructure, dans le but d’organiser des concours internationaux de moto. Le FIM EWC revient sur la piste belge en 2022.
Interrogé en 2023, Amaury Bertholomé, directeur général du circuit Spa-Francorchamps, explique que «Les exigences FIM pour l’arrivée du MotoGP sont incompatibles avec le circuit«,
