Deux équipes courront à Imola cette semaine. Racing Bulls prendra mardi la piste à quelques dizaines de kilomètres de son usine de Faenza avec Yuki Tsunoda et Isack Hadjar, tandis que Sauber viendra de Hinwil pour accompagner les locaux sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
L’équipe suisse chevauchera Nico Hülkenberg, qui revient dans l’équipe cette année, et Gabriel Bortoleto, sa nouvelle recrue. Ils piloteront la C42 2022 mercredi et jeudi, pour poursuivre la préparation de la saison débutée avec les essais d’Abu Dhabi en décembre.
Hülkenberg et le débutant Bortoleto prendront la piste mercredi et jeudi sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari à Imola, le duo ayant déjà fait connaissance avec leur nouvelle équipe lors des essais d’après-saison en décembre à Abu Dhabi.
Alors qu’il prépare une saison chez Stake et Sauber en 2025, l’Allemand pense évidemment à 2026, année pour laquelle il est sous contrat, et qui le verra courir sous les couleurs d’Audi F1.
“Je serai l’un des deux premiers pilotes à conduire pour Audi, et en tant qu’Allemand, il y a une part de fierté, et j’en suis très heureux” admet Hülkenberg. “C’est vraiment cool, c’est vraiment énorme.”
-« Évidemment, pour le moment, beaucoup de travail nous attend, mais 2026 sera une véritable réinitialisation pour tout le monde avec les changements réglementaires. C’est une table rase pour tout le monde et cela offre de très bonnes opportunités à toutes les personnes impliquées.
Hülkenberg admet qu’il ne s’attendait pas, lorsqu’il a perdu sa place en Formule 1, à pouvoir revenir, et encore moins à emprunter cette voie : « Probablement pas. Oui, ça a été une petite aventure, amusante et positive, mais je ne pense pas que je m’y attendais ou pensais que cela allait arriver. Évidemment, c’est la vie qui m’a amené là où elle m’a mené.
“Je pense que le retour a fonctionné, cela a payé et la façon dont tout s’est passé, la pause, les trois années qui ont suivi, ont été vraiment bonnes et rafraîchissantes pour moi personnellement. Je pense que « cela a à voir avec les performances sur piste, et c’est évidemment la chose la plus importante ici. »
