–
Journaliste
Titulaire d’un Master en journalisme sportif, je suis tombé amoureux du tennis depuis l’enfance et j’ai toujours aimé lire les belles histoires de ce sport. Aujourd’hui, j’ai envie de leur parler, de profiter pleinement de ma passion et d’être au plus près des as du circuit.
Champion du monde pour la quatrième fois consécutive, Max Verstappen a débuté sa domination lors de la saison 2021 où il a vécu une année très relevée face à Lewis Hamilton, conclue lors du dernier virage du tout dernier Grand Prix. Les deux pilotes étaient souvent au coude à coude au point de chuter par moments, une situation difficile pour les commissaires de course.
Durant la saison 2021, Max Verstappen et Lewis Hamilton joué un duel palpitant dont on se souviendra longtemps. Les deux pilotes ont souvent joué avec les limites dans un sport déjà très dangereux. Les évolutions techniques permettent une meilleure sécurité mais le risque zéro n’existe pas.
Verstappen et Hamilton à la limite
En luttant jusqu’au dernier moment pour le titre de champion du monde en 2021, Lewis Hamilton et Max Verstappen a donné l’exemple d’un combat acharné pour les générations futures mais pour les commissaires, il faut aussi faire attention au danger. «Je veux les laisser courir pour le spectacle. Mais nous devons les laisser courir en toute sécurité, afin de pouvoir mélanger les deux choses. C’est, disons, notre limite lorsque nous devons comprendre où cela peut finir par devenir trop. Je crois qu’en 2021, Hamilton et Verstappen ont élevé le niveau de compétition, car ce fut une saison incroyable, peut-être l’une des meilleures des 20 dernières années. Mais évidemment, ils l’ont poussé à un niveau plus dangereux. reconnaît Vitantonio Liuzzil’un des pilotes consultants du commissariat des courses de la FIA dans F1 dans le podcast Ligne intérieurerapporté par Nextgen-Auto.
La sécurité en Formule 1 au premier plan
Parfois victime d’accrochages lors des différentes courses du calendrier, Max Verstappen et Lewis Hamilton aurait pu se retrouver plus souvent au second plan étant donné la concurrence entre les deux. « Nous ne voulons pas être, disons, liés à la chance. Nous voulons être très prudents pour le bien du sport et des pilotes qui sont dans la voiture. Et je pense que nous travaillons très bien. Nous avons un grand spectacle. Nous voulons juste que tout soit plus clair pour les pilotes et qu’ils sachent gérer la concurrence. continue Vitantonio Liuzzi concernant la sécurité.
