Fiat, le spécialiste des petites voitures, revient avec un nouveau modèle. La Grande Panda profite des technologies du groupe Stellantis pour revenir sous la forme d’un SUV tendance mesurant moins de 4 mètres. La Transalpine permettra le choix entre des motorisations essence et électriques.
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Il présente un design très techno matérialisé par une façade verticale, référence aux anciens Pandas, agrémentée de LED à la finition ultra-moderne. Basée sur la même architecture STLA Smart Car que la nouvelle Citroën C3, la nouvelle Grande Panda mesure 3,99 m. Sa conception pratiquement à angle droit profite aux volumes. L’arrière est plutôt généreux pour une voiture de ce gabarit et le coffre promet 360 litres.
L’originalité de la décoration intérieure et l’aspect ludique sont proches de l’univers Mini. Cette Grande Panda séduit également par son agencement bien pensé, ses associations de couleurs et de matières très ludiques, à l’image de cette boîte à gants supérieure en bambou. Au volant, le conducteur profite de deux écrans de bonne taille, déjà aperçus sur d’autres modèles du groupe.
Comme la française, la Grande Panda offrira le choix entre une version 100 % électrique avec le même groupe motopropulseur de 113 chevaux avec des batteries de 44 kWh (320 km d’autonomie WLTP) et une variante à hybridation douce de 100 ch associée à une boîte de vitesses. automatique.
-Autre originalité, l’italienne est équipée de deux trappes de recharge pour la version électrique. Le premier situé à droite de la calandre donne accès à un câble de recharge de 5 mètres fixé à la voiture avec une prise de type 2 pour le branchement sur une borne publique ou une wallbox. La prise de charge rapide est située à l’arrière gauche.
La Fiat Grande Panda sera d’abord commercialisée dans une version 100 % électrique. Les prix débutent à 24 900 € hors bonus écologique, ce qui devrait sans doute relancer l’intérêt des clients pour la marque italienne en pleine reprise.
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L’instant Caradisiac : une star
Le petit Italien est l’une des stars de ce show bruxellois. L’accueil du public est excellent. Son look mignon, ses bons volumes et ses prix bas grâce à la présence d’un moteur essence devraient lui assurer un bel avenir.
