Le projet Cadillac F1 continue de prendre de l’ampleur. Le ticket Andretti-General Motors, qui a été autorisé à faire partie de la grille FOM à partir de 12026 après avoir remporté une longue impasse de plus de deux ans avec la FOM, a annoncé son arrivée en tant qu’équipe client Ferrari, avant d’introduire son propre moteur, probablement par 2030.
Avec cet objectif et ce projet en tête, TWG Motorsports et General Motors ont annoncé jeudi la formation de GM Performance Power Units LLC, une nouvelle société avec laquelle Cadillac peut former une équipe. « usine à part entière »C’est-à-dire construire des véhicules et des groupes motopropulseurs de Formule 1 d’ici la fin de cette décennie.
Le vétéran de l’industrie Russ O’Blenes a été nommé PDG de la nouvelle société, qui sera responsable de la construction des groupes motopropulseurs pour l’équipe de Formule 1. Avec plus de 30 ans d’expérience technique dans le sport automobile, Russ O’Blenes est actuellement directeur du groupe motopropulseur. et l’équipe Performance de GM Motorsports. O’Blenes rejoint TWG Motorsports et crée une base technologique de classe mondiale pour la nouvelle équipe de Formule 1.
« Nous sommes heureux d’accueillir Russ à ce poste clé »a déclaré Dan Towriss, PDG de TWG Motorsports. « Son expertise et son leadership joueront un rôle important dans l’établissement des bases de l’aventure Cadillac en Formule 1. Avec Graeme Lowdon, directeur de l’équipe, ils dirigeront l’équipe pour établir de nouvelles normes en matière de performance et d’innovation dans le sport. »
-A noter qu’il est prévu d’ouvrir une installation dédiée à Performance Power Units LLC à proximité du centre technique de GM à Charlotte en 2026. “Je suis très heureux d’avoir l’opportunité de construire et de diriger l’équipe qui apportera sur la grille un groupe motopropulseur de F1 construit aux États-Unis.”Dieux O’Blenes. « GM PPU renforce actuellement son équipe et recrute dans tous les domaines de l’entreprise. »
LIRE AUSSI > Le chronomètre de Cadillac avant l’arrivée en F1 : « 400 jours avant le démarrage de la voiture »
