Les plans de Cadillac dévoilés, un Français aurait pu rejoindre l’équipe !

Future attraction du paddock, l’écurie Cadillac F1 voit son projet prendre forme et espère attirer un grand nom dans ses rangs.

Le projet Cadillac F1, en partenariat avec Andretti, fait la une des journaux à l’approche de l’échéance de 2026. Dernière révélation en date : Marcus Ericsson, ancien pilote de Formule 1 et actuel pensionnaire d’Andretti en IndyCar, jouera un rôle stratégique dans la mise en place de l’infrastructure technique de l’écurie. Il sera notamment chargé de superviser le choix du simulateur, outil clé pour le développement de la monoplace.

Une occasion manquée pour Romain Grosjean

Cette implication d’Ericsson souligne indirectement l’opportunité manquée par Romain Grosjean, rapporte nos confrères de Ouest-France. Le Français, qui a quitté brusquement Andretti après des tensions internes, aurait pu faire partie de ce projet de retour en Formule 1. Avec nettement plus d’expérience en F1 que celle d’Ericsson, Grosjean aurait probablement apporté une expertise précieuse. Son départ prématuré laisse un vide que Cadillac comble avec le Suédois, moins expérimenté dans la catégorie reine.

Cadillac F1 en quête du profil parfait, Sergio Pérez en ligne de mire ?

Côté conducteur, Cadillac F1 cherche à allier jeunesse et expérience. Si un jeune talent américain semble être une priorité pour représenter la marque au niveau national, la recherche d’un pilote expérimenté reste indispensable pour encadrer le développement de l’équipe. Parmi les noms évoqués, celui de Sergio Pérez, récemment licencié par Red Bull Racing, suscite l’intérêt. Avec un solide palmarès et une solide expérience, Pérez coche toutes les cases pour un rôle de leadership chez Cadillac F1.

Outre Pérez, Cadillac aurait exploré d’autres options, notamment Daniel Ricciardo, qui aurait décliné la proposition. Valtteri Bottas et Kevin Magnussen, deux pilotes connus pour leur régularité et leur expérience, figureraient également sur la liste des candidats potentiels. Leur présence sur le marché des transferts pourrait être une aubaine pour Cadillac, qui souhaite aligner une équipe compétitive dès sa première saison.

Avec le support technique de Marcus Ericsson et une quête active pour constituer un duo de pilotes équilibré, Cadillac F1 s’apprête à faire une entrée remarquée en Formule 1. La stratégie, alliant innovation technique et recrutement de pointe, donne un avant-goût des ambitions de cette nouvelle équipe qui, avec le soutien d’Andretti, aspire à bousculer l’ordre établi dès 2026.