Fernando Alonso est l’actuel vétéran du plateau et en 2026, pour sa dernière année de contrat avec Aston Martin F1, il aura même 45 ans !
Mais comme ses performances le prouvent chaque semaine, l’Espagnol reste au niveau et au sommet de sa forme. Même si des petits soucis physiques (son dos notamment) commencent à apparaître.
Quoi qu’il en soit, Fernando Alonso ne pense plus à son âge. Comme il le lui a assuré, il ne prête aucune attention aux petits murmures dans son dos qui lui rappellent à voix basse sa date de naissance (1981)…
« Je n’y pense pas trop. Les médias me rappellent certaines statistiques et chiffres de temps en temps, mais pour moi, j’ai l’impression d’avoir 25 ou 30 ans et de courir toujours en F1. »
« Je ne le sens pas. Je me sens motivé, je me sens frais, je me sens apte à rouler et à suivre le même entraînement que je fais depuis 20 ans maintenant, car c’est plus ou moins la même routine. »
Cependant, il viendra un moment où Fernando Alonso aura l’impression qu’il n’est plus en si bonne forme. Et puis, il n’hésitera pas à dire stop.
« Ma confiance en moi sera toujours là, jusqu’au jour où je ne me sentirai plus à l’aise dans la voiture. Si je sens – comme vous le soulignez – que je suis plus lent que mes coéquipiers, ou plus lent que ce que je pense possible avec la voiture, si ce jour arrive, je lèverai probablement la main et arrêterai de courir, parce que je n’en profiterai plus. il. »
À 43 ans, Fernando Alonso est toujours un coureur… mais pour de nombreux jeunes fans, il est presque devenu un combattant de milieu de grille. L’Espagnol espère rafraîchir la mémoire.
« Je continue de réaliser de bonnes performances et je reste motivé, et je n’ai pas l’impression de tourner en rond, car chaque année j’ai encore l’espoir que ce sera la saison où j’aurai une voiture rapide. »
« Il y a une jeune génération de fans et de suiveurs qui viennent d’arriver en F1 et ils ne savent pas grand-chose de moi, ils ne m’ont jamais vu gagner une course ou ils se fient simplement aux résultats. »
« Mais j’ai encore l’espoir de leur prouver le contraire et d’avoir une voiture rapide en 2026. »
La frustration de ne pas avoir de voiture dominante
Si Fernando Alonso s’efforce de rester en F1 année après année, c’est pour retrouver le plaisir de piloter une voiture dominante. En raison de multiples mauvais choix de carrière, cela n’a plus été le cas pour lui depuis 2007 et son départ de McLaren F1…
« Je n’ai jamais eu une bonne voiture qui me permettait de dominer quoi que ce soit, hormis ma saison en Championnat du Monde d’Endurance avec Toyota. [en 2019-2020]. »
« Cette saison-là, j’ai réalisé à quel point ce serait merveilleux d’avoir une voiture dominante en F1 également, car on pouvait obtenir autant de résultats et conduire comme on le voulait. »
« Durant toute ma carrière, j’ai piloté des voitures qui n’étaient peut-être pas les meilleures à l’époque, même mes deux titres de champion du monde. En 2005, la McLaren était la voiture la plus rapide mais sa fiabilité était médiocre, nous avons donc rattrapé cela et remporté le championnat. »
« Et puis en 2006, ils étaient très semblables, mais la Ferrari et Michael [Schumacher] J’ai eu quelques abandons de trop, notamment au Japon en fin d’année, et j’ai remporté le championnat. »
