Le rachat de Dorna par Liberty Media marquerait un tournant majeur pour le championnat du Monde MotoGP. Cette opération, qui devrait être finalisée sous réserve de l’approbation finale des autorités européennes, s’annonce comme un véritable accélérateur de croissance pour la discipline. Ce qui veut dire aussi que s’il échoue, ce sera un coup dur dont on peut évaluer l’ampleur dans ces espoirs d’un Massimo Rivola. Cette dernière révèle, pour Aprilia, le plafond de verre qu’il faut dépasser, sous peine de se laisser distancer par d’autres sports à vocation mondiale…
Le MotoGP pourrait bientôt connaître une transformation majeure avec l’entrée de Liberté Médiale géant américain déjà propriétaire du Formule 1. En négociations avancées pour acquérir 86% de DornaLiberty envisage d’investir 4,2 milliards d’euros pour devenir l’acteur principal du MotoGP, comprenant également le Moto2, le Moto3, le WorldSBK et le Championnat du Monde Féminin.
Massimo RivolaPDG d’Aprilia
Courses et ancien directeur sportif de Ferrari en F1, voit dans cette acquisition une opportunité unique pour le MotoGP de faire un pas en avant décisif. Rivalqui entretient des liens forts avec Stefano Domenicaliactuel PDG de la F1 sous Liberty Media, estime que ce changement pourrait révolutionner le modèle économique du MotoGP.
Le MotoGP, bien que techniquement et sportivement au sommet, reste en retard sur la F1 en termes de
commercialisationde popularité mondiale
et de sponsors. « Si l’on regarde ce que Liberty a fait avec la F1, le MotoGP a besoin de quelqu’un comme ça pour se concentrer sur le marketing. », dit
Rival dans une interview avec Autosport.com.
Massimo Rivola : avec Liberty Media, je suis sûr que nous ferons un pas en avant important »
Liberté Média a transformé la F1 en une machine à spectacle, attirant un public plus jeune et plus diversifié grâce à des innovations telles que Conduire pour survivre sur Netflix
et une forte présence sur les réseaux sociaux.
Rival espère que Liberty appliquera une stratégie similaire pour le MotoGP, tout en préserver son identité unique.
L’acquisition n’est pas encore finalisée, l’Union européenne ayant lancé une enquête approfondie pour garantir que l’accord ne viole pas les lois antitrust. Cependant, si cela réussit, Liberté Média pourrait utiliser son expertise pour renforcer la branche commerciale et attirer davantage de sponsors majeurs, un besoin urgent pour de nombreuses équipes.
L’annonce récente de
départ de Repsolsponsor emblématique de
Honda depuis trois décennies, illustre les défis auxquels le MotoGP est confronté pour fidéliser et attirer des partenaires financiers. Rival voir dans
Liberté Média une solution à ce problème:
nous devons toucher plus de gens et pouvoir attirer davantage plus gros sponsors. »
Et Rival est optimiste, il met en garde contre une simple reproduction du modèle F1. ” Le MotoGP doit être plus ambitieux que Moto2 et Moto3mais il ne doit pas copier la F1. » L’objectif est de trouver un équilibre qui permette au MotoGP de rester
authentique tout en capitalisant sur les stratégies innovantes de Liberty.
L’entrée de Liberté Média pourrait marquer une nouvelle ère pour le MotoGP, lui permettant de renforcer sa position sur la scène mondiale. Avec une stratégie commerciale axée sur le spectacle et le marketing, le championnat pourrait attirer de nouveaux publics et des sponsors majeurs, tout en conservant son ADN unique.
Massimo Rivola résume parfaitement le problème : «
l’avenir du MotoGP est prometteur. Avec Liberty, je suis sûr que nous ferons un pas en avant important. » Reste à savoir si cette vision pourra se concrétiser dans les années à venir.
