Oliver Oakes était le troisième directeur d’équipe chez Alpine F1 en un an et demi, mais le Britannique dit qu’il ne s’inquiète pas de devoir sortir de sitôt. S’il espère réussir dans cette tâche
“Je ne dirais pas que j’étais inquiet à propos de la porte tournante” Oakes a déclaré sur le podcast Beyond the Grid. “Je pense que mon appréhension était plus personnelle, car j’ai une jeune famille, une épouse qui me soutient, et j’ai donc de la chance à cet égard.”
“Je pense que tout le monde sait que j’ai ma propre équipe Hitech dans les catégories juniors et c’était difficile, je ne dirais pas de la quitter, car c’est toujours mon entreprise et je me soucie d’eux et ils sont forts sans moi. Mais je pense que mes appréhensions ont plus à voir avec les choix de vie qu’avec la porte tournante.
« On pourrait dire que je suis naïf, mais je crois sincèrement que c’est un privilège et une grande responsabilité d’être chef d’équipe. Vous n’avez pas à vous soucier de la porte tournante. Vous y arrivez en pensant à la responsabilité.
Oakes assure qu’il est conscient de ses responsabilités, et qu’il souhaitait avant tout être un leader au sein d’Alpine lorsqu’il a débuté dans ses fonctions : “Il y a environ 900 personnes qui dépendent de vous pour leur leadership et leur soutien.”
«Je pense que c’était la première chose pour moi. Suis-je capable d’apporter à cette équipe quelque chose qui n’existait peut-être pas auparavant ? Et est-ce que ça marcherait ? C’est en grande partie une question d’alchimie.
« Ce n’est pas seulement une question d’argent, ce n’est pas seulement une question de politique. Il s’agit vraiment de la culture au sein de l’équipe, de ce que les dirigeants en comprennent et de ce qu’ils en pensent. Pour moi, ce sont les principales questions personnelles qui me viennent à l’esprit.
Le fondateur d’Hitech GP est également conscient du travail à accomplir pour remettre Alpine sur le devant de la scène, et il assure y croire pleinement : « Je n’ai pas perdu de vue ce qui s’est passé auparavant. Otmar a réalisé un podcast dans lequel il était très ouvert sur certains des problèmes auxquels il était confronté.
« Mais cela ne me préoccupait pas car j’ai eu une conversation très ouverte avec Luca de Meo avant de prendre le poste, et évidemment avec Flavio. Tout cela fait partie du travail, il faut juste s’assurer que tout fonctionne et que tout le monde travaille en équipe.
« Il s’agissait surtout de savoir si je croyais vraiment au projet. Vous ne voulez pas faire de la F1 juste pour être un numéro, pour être l’un des dix chefs d’équipe. Vous voulez le faire parce que vous voulez faire la différence et je ne l’aurais pas accepté si j’avais vraiment pensé que c’était une œuvre symbolique.
