Le Grand Prix d’Espagne de Formule 1, prévu à Madrid de 2026 à 2035, accueillera également les Championnats FIA de Formule 2 et de Formule 3. Cet accord d’une durée de dix ans permet d’intégrer ces catégories supports au cœur de la compétition, offrant aux amateurs de courses automobiles non seulement l’émotion du rallye de haut niveau, mais aussi la possibilité de découvrir de jeunes talents sur le chemin de la Formule 1.
Le contrat a été signé par Bruno Michel, PDG de FIA F2 et FIA F3, José Vicente de los Mozos, président du comité exécutif d’IFEMA MADRID, Daniel Martínez, vice-président exécutif d’IFEMA MADRID, et Luis García Abad, directeur général de F1. IFEMA Madrid. Accueillir la Formule 2 et la Formule 3 le même week-end que le Grand Prix de Formule 1 démontre l’engagement des organisateurs en faveur d’une expérience sportive et de divertissement exceptionnelle pour les aficionados.
L’événement aura lieu sur le circuit IFEMA MADRID, situé autour du Parc des Expositions et de Valdebebas. Le Championnat de Formule 2, lancé en 2017, a succédé à la Série GP2 qui existait depuis 2005. Conçue à l’origine pour soutenir les événements de Formule 1 et développer les jeunes talents, la série GP2 et son successeur, la F2, ont joué un rôle clé dans le développement de la F1. étoiles.
Lewis Hamilton, septuple champion du monde, est entré en Formule 1 après avoir remporté le GP2 en 2006. D’autres exemples de ce parcours réussi incluent Charles Leclerc (champion de F2 2017), George Russell (2018), Oscar Piastri (2017). 2021) et Franco Colapinto, qui a été promu au cours de la saison de F2 au sein de l’équipe officielle Williams F1.
De la même manière, le Championnat FIA F3 a joué un rôle déterminant dans l’identification et la promotion des jeunes talents dans le sport automobile mondial. Depuis ses débuts en 2019, la catégorie a vu émerger des gagnants notables tels que George Russell (2017), Oscar Piastri (2021) et Gabriel Bortoleto (2023), qui ont tous progressé directement vers la F2 et au-delà.
Bruno Michel a dit : « Je suis très heureux de ramener la F2 et la F3 à Madrid, dans ce tout nouveau lieu. Il est important que les jeunes pilotes de nos championnats puissent courir sur autant de circuits de F1 que possible. Avec l’ajout de Madrid au calendrier de Formule 1, il était logique que la F2 et la F3 les rejoignent. J’attends avec impatience que nos voitures offrent au public un spectacle de course passionnant. »
José Vicente de los Mozos a ajouté : « Chez IFEMA Madrid, nous sommes très fiers de ramener la F2 et la F3 au Grand Prix aux côtés de la F1, car notre objectif est de faire du Grand Prix d’Espagne 2026-2035 le meilleur événement possible. Les catégories FIA F2 et FIA F3 sont fondamentales pour l’avenir du sport, car elles produisent les futures stars de la F1. Cela rend le Grand Prix d’Espagne 2026-2035 encore plus incontournable, offrant aux fans une expérience complète pleine de talent, de spectacle et d’excitation, avec une offre unique de sport automobile. »
Conor Daly –
L’équipe Juncos Hollinger Racing (JHR) est ravie d’annoncer le retour de Conor Daly, complétant ainsi l’effectif de l’équipe pour la saison 2025 NTT INDYCAR SERIES. Daly, un pilote talentueux ayant des liens étroits avec l’équipe, a laissé une marque indélébile au cours de la seconde moitié de la campagne 2024 de JHR, assurant le premier podium de l’équipe avec une impressionnante 3e place au Milwaukee Mile. Son retour solidifie l’équipage de deux voitures alors qu’ils se préparent pour une saison passionnante et compétitive.
“Je suis ravi de rejoindre l’équipe JHR pour la saison complète de la NTT INDYCAR SERIES en 2025”, a partagé Conor Daly, la dernière recrue de l’équipe. « Après l’enthousiasme et le succès que nous avons partagés en 2024, notamment à Milwaukee, cela semble être la suite parfaite. Je suis reconnaissant à Ricardo et Brad pour la confiance qu’ils m’ont accordée alors que je revitalise ma carrière. J’ai hâte de viser des podiums et des victoires avec ce groupe incroyable. Merci à tous ceux qui ont contribué à rendre cela possible – cela a été un effort collectif, et nous continuerons ensemble à tirer parti de cet élan. »
« Lorsque Conor a rejoint notre équipe l’année dernière, il semblait que nous avions repris là où nous nous étions arrêtés en 2010 », a déclaré Ricardo Juncos, copropriétaire et fondateur de JHR. « Je suis ravi de le retrouver dans la voiture à plein - pour 2025. Avec les deux sièges désormais occupés, l’équipe est entièrement concentrée sur la création d’une dynamique et la réalisation de performances exceptionnelles tout au long de la saison. année, visant une saison exceptionnelle pour Juncos Hollinger Racing. »
Brad Hollinger, copropriétaire de JHR, a déclaré : « Conor est un ajout exceptionnel à notre équipe. Il est un fantastique ambassadeur du sport et a prouvé sa vitesse non seulement dans notre voiture, mais aussi grâce à son palmarès dans la série. Lui offrir davantage d’opportunités de collaborer étroitement avec nos ingénieurs et notre équipe renforcera sans aucun doute les performances de l’équipe et alimentera son propre désir inébranlable de réussite. »
“Notre principale priorité cette année est de bâtir sur le succès que nous avons connu au cours de ces trois années d’activité”, a expliqué Dave O’Neill, directeur de l’équipe Juncos Hollinger Racing. « Avec l’arrivée de Conor dans l’équipe et la confirmation de Sting Ray, nous sommes bien placés pour y parvenir. Ce n’est que le début d’un processus à long terme visant à jeter des bases plus solides et plus compétitives pour l’avenir. »
[Article original rédigé par : Prénom Nom]
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