Tout en confirmant Sergio Pérez au volant de la deuxième Red Bull à Abu Dhabi, Helmut Marko a également révélé que la boisson énergisante avait renoncé au titre des constructeurs.
Le conseiller Red Bull, Helmut Marko, a clarifié depuis le Brésil la situation de Sergio Pérez au sein de l’équipe.
Malgré des rumeurs persistantes sur un départ anticipé, notamment après le Grand Prix du Brésil, Marko a assuré que Pérez conserverait son baquet jusqu’à la fin de la saison 2024 de F1. Cependant, des doutes planent encore sur son avenir, malgré un contrat en poche pour le championnat de F1 2025.
Pérez défend sa place malgré les incertitudes
Cependant, lors d’un entretien dans le paddock de Sao Paulo, Sergio Pérez a déclaré avec confiance qu’il serait toujours en F1 l’année prochaine : “Vous me verrez à Vegas, vous me verrez l’année prochaine et ce n’est pas à moi de m’inquiéter.” Une déclaration qui montre sa volonté de rester compétitif, même si son avenir semble dépendre de ses résultats futurs.
Marko a néanmoins précisé que la situation de Pérez était en cours d’évaluation : “Nous examinons tout maintenant, mais les décisions ne seront prises qu’après le test d’Abou Dhabi.” Ainsi, même si Pérez terminera la saison 2024, rien ne garantit qu’il débutera réellement la saison de F1 2025 avec Red Bull.
Red Bull renonce au titre des constructeurs
Les résultats de Pérez cette saison n’ont pas été à la hauteur des attentes de Red Bull, et cela pourrait influencer son avenir avec l’équipe autrichienne. Marko n’a pas manqué de souligner l’écart de performance entre le pilote mexicain et son coéquipier, Max Verstappen.
“La chute du championnat des constructeurs à la troisième place, l’écart de 200 points avec Verstappen, tout cela en dit long” a-t-il confié. Red Bull se retrouve actuellement en difficulté face à Ferrari, qui a, selon Marko, « la voiture la plus rapide et deux pilotes forts ».
« Le titre des constructeurs est désormais complètement irréaliste. Ce titre est perdu, on ne rattrapera plus McLaren ni Ferrari. Concentrons-nous sur le titre pilotes avec Max”
il a ajouté.
Un coût financier pour Red Bull
La performance de Pérez a également un impact financier pour l’équipe, notamment en termes de primes pour les employés de Red Bull.
« La différence entre la première et la troisième place représente 17 millions d’euros. C’est un impact important, notamment pour les salariés, car leur prime dépend du classement au championnat des constructeurs. » explique Marko.
Problèmes techniques ou manque de performances ?
Pour se justifier, Pérez a récemment pointé des différences entre sa voiture et celle de Verstappen, invoquant des difficultés de freinage en fin de ligne droite. Red Bull a donc procédé à une analyse approfondie, mais n’a constaté aucune anomalie technique notable.
“Nous avons tout vérifié, car il a évoqué des problèmes de freins et de châssis” dit Marko. En guise de compromis, Red Bull a cependant décidé de doter Pérez d’un nouveau châssis pour les prochaines courses, dont ce Grand Prix du Brésil, afin de tester la situation et tenter d’apaiser le pilote mexicain.
L’avenir de Pérez en suspens
Malgré les assurances de Marko pour la fin de cette saison, l’avenir de Sergio Pérez chez Red Bull reste incertain. Les performances du Mexicain à la fin de la saison 2024 seront probablement décisives pour son maintien au sein de l’équipe en 2025.
Quant à Red Bull, il continue d’explorer toutes les options possibles, recherchant la meilleure solution pour optimiser ses résultats et protéger ses intérêts financiers dans un contexte de forte concurrence en F1. C’est ainsi que le nom de Liam Lawson revient avec insistance. À suivre…
