Bernie Ecclestone a fait de lui le prochain champion du monde, Andrea Stella ne tarit pas d’éloges à son sujet… c’est Oscar Piastri.
L’Australien impressionne notamment sur un point : son calme olympien même dans le feu d’un Grand Prix. Un véritable « ordinateur » à la sérénité déjà impressionnante pour sa deuxième année en F1.
Mais d’où vient ce trait de caractère chez Piastri ? Peut-il en dire plus ?
« Certaines personnes ont besoin d’un petit remaniement et de trucs comme ça pour tirer le meilleur parti d’elles. Pour moi, il est très important de rester calme. »
“Je pense que c’est ainsi que je prends mes meilleures décisions avec un esprit clair.”
« Il est très facile de se laisser distraire par les choses qui ne vont pas sur la piste ou en dehors, car il y a beaucoup de tension sur vous et beaucoup de gens disent des choses. »
« Il serait très, très facile de se laisser distraire, alors concentrez-vous sur ce qui est important en étant fort mentalement, en ayant une bonne confiance en vous et en vos capacités… tout cela aide. »
Ce que dit Oscar Piastri, c’est que le calme amène la performance sur la piste.
« Jusqu’à récemment, il s’agissait d’un domaine de performance inexploité en F1. Tout comme les ingénieurs tentent d’extraire des millisecondes de la voiture, vous essayez d’extraire des millisecondes de vous-même. Il est donc très important de se mettre dans le bon état d’esprit. »
“Dans la course automobile, il y a beaucoup de choses que vous ne pouvez pas contrôler, beaucoup de choses peuvent mal tourner, et cela arrive souvent. C’est un sport dans lequel il est très facile d’être frustré, il est donc très important de faire un effort conscient pour réfléchir à ce que vous devez améliorer et ne pas laisser d’autres choses vous distraire de cela. »
Si Oscar Piastri est si mature, c’est peut-être parce qu’il a dû grandir rapidement sans ses parents : il a quitté l’Australie pour l’Europe à l’âge de 14 ans, pour poursuivre son rêve.
« Les décisions que j’ai dû prendre pour atteindre la F1 vous ont inculqué le besoin de travailler dur et d’avancer, ce qui m’a beaucoup aidé. »
«Bien sûr, j’ai reçu de l’aide de mes parents, mais uniquement par téléphone. J’ai donc vécu de nombreuses situations pour la première fois dès mon plus jeune âge et j’ai dû me débrouiller seule, depuis l’achat de ma propre nourriture jusqu’au déménagement dans un logement pour les enfants. première fois. Cela vous apprend l’indépendance et savoir ce qui est important et ce qui ne l’est pas. »
Gérer la renommée, mode d’emploi
Cependant, comment rester serein alors que sur les réseaux sociaux, 1000 personnes par minute critiquent votre performance ?
« Au fond, en tant que pilote et en tant que personne, vous savez si vous faites du bon travail ou non, et je pense en avoir une bonne perception. »
« Utiliser cela comme guide et baser votre bonheur ou votre satisfaction sur cela est une bonne façon de travailler, plutôt que d’écouter ce que les gens ont à dire, qu’ils soient positifs ou négatifs. »
« De nos jours, il est impossible de ne pas voir les médias ou les réseaux sociaux. Même si je ne cherche jamais à attirer l’attention, je pense qu’il est naturel de voir des choses, mais en fin de compte, ce n’est pas parce que les gens disent que vous avez fait du bon travail que c’est le cas. le cas, et vice versa. »
« Il y a eu des occasions où les résultats ont été meilleurs que ce que je pensais être ma performance, et d’autres où les résultats n’ont pas montré ce que je pensais être une très bonne performance. J’ai l’impression d’avoir fait du bon travail, donc tout a été plutôt positif et pas trop exigeant. »
« C’est quelque chose auquel on ne peut pas vraiment se préparer : être ‘un peu célèbre’. C’est probablement ce à quoi j’ai mis le plus de temps à m’habituer, mais mon année en tant que pilote de réserve (chez Alpine F1) m’a donné un bon avant-goût de ce que ça allait être, et j’ai l’impression de m’y être adapté assez rapidement. »
« En fin de compte, il ne faut jamais décevoir les fans. C’est vraiment cool d’avoir tout ce soutien et d’avoir des gens qui m’encouragent lors des courses – c’est vraiment spécial. Ils sont toujours là, qu’ils soient bons ou mauvais, ce qui est très bien pour moi et pour l’équipe. Je pense que nos fans ont une très bonne culture dans la manière dont ils soutiennent l’équipe et nous aident à rester unis et à aller de l’avant. »
«Mais cela peut être étrange parce que j’ai l’impression de ne pas être une personne différente de ce que j’étais il y a trois ou quatre ans, alors que peu de gens savaient qui j’étais. C’est cool, mais c’est un peu étrange de s’y habituer. »
Quant à la pression d’être en F1, Oscar Piastri ne la ressent pas du tout ?
“Je pense qu’il aurait été facile de tomber dans le piège de penser qu’il s’agissait simplement d’une avancée supplémentaire par rapport à la F2, comme lorsque je suis passé de chacune des catégories juniors, mais c’est très différent à bien des égards, donc je pense que nous J’ai dû essayer d’éliminer la naïveté. »
« Quand on arrive en F1, ça change vraiment tout. Vous êtes l’un des deux pilotes représentant près de 1 000 personnes dans l’équipe, des millions de fans de McLaren et tous nos partenaires. Les choses évoluent très vite et ils ont su me préparer à ce qui allait arriver et me prévenir des défis à venir. »
