En 2024, le marché automobile européen connaîtra une croissance de 0,8%atteignant un total de 10,6 millions d’inscriptions. Une croissance modeste qui masque des transformations significatives dans les préférences des consommateurs et dans les parts de marché des différentes motorisations.
La répartition des ventes montre une évolution significative des comportements d’achat :
- LE véhicules hybrides ont vu leur part de marché augmenter à 30,9%devenant presque aussi populaire que les voitures à essence (33,3%).
- LE véhicules électriques représenté 13,7% ventes, marquant une baisse par rapport à l’année précédente.
- LE moteurs dieselune fois dominants, poursuivent leur déclin pour atteindre seulement 11,9% inscriptions.
Cette transition met en lumière l’essor des solutions hybrides comme compromis entre performance, coût et durabilité, tandis que les solutions électriques, bien qu’en plein essor ces dernières années, voient leur élan ralentir.
L’essor des véhicules hybrides : une adoption massive et continue
Les ventes de véhicules hybrides ont connu une croissance spectaculaire 20,9%atteindre 3,29 millions d’unités en 2024. Cette progression est portée par plusieurs facteurs :
- Accessibilité accrue : Les hybrides sont souvent plus compétitifs que les véhicules électriques, tout en offrant d’importantes économies de carburant.
- Aides et incitations gouvernementales : Dans de nombreux pays, les hybrides bénéficient encore de subventions ou d’avantages fiscaux.
- Versatilité : L’autonomie des hybrides alliée à une meilleure efficacité énergétique séduit aussi bien les citadins que les grands voyageurs.
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Fait marquant de l’année, pour la première fois, les ventes de véhicules hybrides ont dépassé celles des véhicules à essence pendant quatre mois consécutifsatteindre une part de marché de 33,6% en décembre. Cette performance illustre une adoption de plus en plus massive par les consommateurs.
L’essor des hybrides est particulièrement notable sur des marchés comme l’Espagne et l’Italie, où les infrastructures de recharge pour les véhicules électriques restent encore limitées, ce qui renforce l’attrait des motorisations hybrides.
Déclin des véhicules électriques : impact des politiques nationales
Malgré leur rôle clé dans la transition écologique, les ventes de véhicules électriques ont diminué de 5,9% en 2024, totalisant 1,45 million d’unités. Ce déclin, inattendu après des années de croissance constante, met en évidence l’impact des politiques et incitations nationales sur l’adoption de ces technologies.
-L’Allemagne, principal marché automobile européen, a enregistré une baisse drastique de 27,4% ventes de véhicules électriques. Cette baisse est principalement due à la suppression des subventions à l’achat de véhicules zéro émission, une décision qui a immédiatement freiné l’intérêt des consommateurs. En revanche, des marchés comme l’Espagne ont montré une dynamique opposée, avec une augmentation des ventes de 11,2%tirée par les aides à l’achat toujours en vigueur et une infrastructure de recharge en expansion.
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Cette disparité reflète un défi central pour l’industrie : l’adoption des véhicules électriques reste étroitement liée au soutien du gouvernement. En l’absence de politiques cohérentes et harmonisées au niveau européen, la croissance de ce segment pourrait rester irrégulière.
En outre, la hausse des prix de l’électricité dans certains pays a également atténué l’intérêt des consommateurs, réduisant ainsi l’avantage économique des véhicules électriques par rapport aux solutions hybrides.
Déclin du diesel et avenir des moteurs traditionnels
Le déclin des moteurs diesel s’est poursuivi en 2024, avec une baisse des ventes de 11,4%représentant seulement 11,9% de part de marché. Autrefois dominant sur le marché européen, ce moteur connaît un rejet croissant de la part des consommateurs, influencé par plusieurs facteurs :
- LE réglementation environnementale de plus en plus stricte dans les grandes villes.
- UN image négative liés aux scandales passés et aux inquiétudes concernant les émissions de particules fines.
- Une offre de plus en plus réduite de modèles diesel, les constructeurs réorientant leur production vers des motorisations hybrides et électriques.
Ce déclin est particulièrement marqué dans des pays comme la France, où les politiques anti-diesel sont parmi les plus strictes, mais aussi en Italie, où les consommateurs se tournent davantage vers les hybrides.
L’avenir des motorisations traditionnelles semble donc limité, avec une convergence vers des solutions électrifiées. Les hybrides, notamment, apparaissent comme une transition naturelle pour les conducteurs encore attachés aux motorisations thermiques, mais souhaitant réduire leur impact environnemental.
