Pour l’instant, Dacia ne propose qu’un seul modèle électrique : la micro-citadine Spring, qui n’est plus vraiment dans le coup avec sa technologie dépassée malgré la récente baisse de son prix de base à 16 900 €.
Mais comme toutes les autres marques automobiles, la division low-cost du groupe Renault doit s’adapter aux normes européennes incitant les constructeurs à électrifier massivement leurs gammes. Lors d’une conférence de presse, le directeur général de Dacia Denis Le Vot a une nouvelle fois confirmé l’arrivée d’une version électrique de la Sandero fin 2027, qui sera disponible au catalogue de la prochaine génération de la citadine dès son lancement ( aux côtés des moteurs thermiques).
« Deux nouvelles Dacia électriques après 2030 »
La déclaration la plus intéressante de Denis Le Vot concerne justement le développement de cette gamme de véhicules électriques chez Dacia, comme le rapportent les journalistes d’Automotive News. Outre cette Sandero électrique attendue fin 2027, elle annonce également d’autres véhicules sans moteur thermique : « après 2030, il y aura plus de deux modèles lancés année après année ». Avec la Sandero électrique, cela fera au moins trois Dacia utilisant cette technologie.
-Dacia n’a de toute façon pas d’autre choix puisque pour l’instant, l’Union européenne envisage toujours d’interdire la vente de voitures thermiques neuves sur ses marchés à partir de 2035. Même si plusieurs constructeurs européens dont Renault ont émis récemment des doutes sur la faisabilité de cet objectif, ils doivent abandonner théoriquement les nouvelles voitures thermiques d’ici là.
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