En 2025, les propriétaires de deux-roues immatriculés entre 2017 et 2019 devront se conformer à de nouvelles exigences en matière de contrôle technique. Cet ajustement réglementaire s’inscrit dans une démarche globale de sécurité routière, visant à garantir que tous les véhicules circulant sur la route répondent aux normes de sécurité en vigueur.
Premiers contrôles en 2024
Le contrôle technique des véhicules de catégorie L a été inauguré en 2024. Cette catégorie, qui comprend les scooters à deux et trois roues, les motos et cyclomoteurs, ainsi que les quadricycles légers et lourds, est désormais soumise à une réglementation similaire à celle des voitures. Pour ces véhicules, le premier contrôle est effectué cinq ans après leur première immatriculation, suivi d’un contrôle tous les trois ans.
Dans un premier temps, seuls les véhicules immatriculés avant 2017 étaient concernés. Afin de gérer les foules dans les centres de contrôle, une planification minutieuse a été mise en place. Les premiers à se signaler sont ceux dont l’inscription remonte entre le 1er janvier et le 15 avril des années précédentes, avec des délais étalés sur toute l’année pour éviter les goulots d’étranglement.
Les « 2017 à 2019 » attendus en 2025
L’accent est désormais mis sur les modèles immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019. Les propriétaires de ces véhicules doivent préparer leur deux-roues au contrôle technique à partir de 2025, en respectant des créneaux spécifiques en fonction de la date de première immatriculation.
Ce cycle de contrôles se poursuivra les années suivantes, avec des véhicules de 2020 à 2021 en 2026. Le processus atteindra son rythme normal en 2027, où les véhicules immatriculés à partir de 2022 devront s’y conformer, établissant ainsi un rythme de contrôle régulier et prévisible. avenir.
Le marché des véhicules d’occasion a également été touché
L’introduction du contrôle technique pour les deux-roues modifie non seulement les règles applicables aux véhicules en circulation, mais affecte également le marché des véhicules d’occasion. A partir de 2025, la vente d’un deux-roues de plus de cinq ans nécessitera un contrôle technique datant de moins de six mois. Cette mesure vise à garantir que tous les véhicules vendus répondent aux normes de sécurité, protégeant ainsi à la fois les vendeurs et les acheteurs.
Pour les propriétaires qui envisagent de vendre leur deux-roues, ces réglementations nécessitent une planification plus minutieuse. Il devient indispensable de prendre en compte la validité du contrôle technique avant de mettre un véhicule sur le marché. Cette exigence peut influencer la décision de vendre plus tôt ou de conserver un véhicule jusqu’à ce qu’il passe l’inspection, augmentant potentiellement les coûts pour les vendeurs mais améliorant la qualité des véhicules sur le marché de l’occasion.
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